| Отзывы владельцев | Toyota Camry, 7 поколение, 01.2006 - 05.2009
Очень мягкая и резвая машинка.Отец уже 4 год менять ее не соглашается.Обычно каждый год меняли | BMW X3, 1 поколение, рестайлинг, 10.2006 - 10.2010
небольшой налог , небольшой расход, очень крепкая ходовка (сталь-чугун) , потрясающая динамика, достаточно вместительный внутри хоть снаружи и не скажешь, багажник тоже достаточно вместительный. Пожалуй реально лучший автомобиль в своем классе. Даже на бездорожье довольно уверенно карабкается и выплывает из отменной грязюки.
Для сибирской зимы конечно нужна вэбаста. Стереотипы типа : дизель гавно , немцы гавно, все ломается, все дорого ... не про этот автомобиль. Да, все не вечно, и возможно, что-то немного дороже , чем на псевдонадежный ,валкий с тупой коробкой Лексус РХ , но ни по одному показателю Лексус не сравнится с БМВ Х3 турбодизель 3.0. Я не говорю это голословно, у меня были и те и другие машины.
НАлог
Расход
Комфорт
Движение по трассе, заходы и выходы с поворотов
Динамика
Движение по бездорожью
Запас мощности + 60 лошадок ( хорошо чипуются, не в ущерб коробке и турбине).
Хотелось бы очень : раздельный климат, складывающиеся зеркала, немного мешают пороги, пачкаешь первое время с непривычки штанину :) Стойки передние 150 000км, ремонт турбины 180 000 , остальное по мелочи . Жижи. резинки, фильтра, стабилизаторы... отбойники, и два парктроника. Вроде все... возможно, что-то забыл ... но опять же по мелочи. Серьезных поломок не было. Да и ломаться именно у Ха три особо нечему. Просто относитесь к машине с теплом и заботой и она прослужит Вам очень долго и верно.
P.S. Ездил на Алтай, 1200км от НСк, перевал Кату-Ярык, там речку переезжал, попутал с газом, залил двигло. Заглохла... Вытащил воздухан... через пару часов завелась, но на холостых ужасно троила, 1200 км она нас с семьей провезла без проблем, газ даешь - троение пропадает.
На СТО выяснили, что погнуло шатун в 6-ом цилиндре.... Но ведь довезла же....))) АКПП, ДВС, редуктор задний Превосходная управляемость, тормоза - супер, большой крутящий момент, АКПП очень! быстро, четко и мягко переключает, маленький расход топлива, не ржавеет, постоянный полный привод, не "муфта". Относительно дорого содержать, часто требует внимания. Обрезиненный пластик в салоне очень быстро облез, раздражает. Заслонки впускного коллектора прожили всего около 100000( Задние пружины под замену на 12000. Подвеска каждые ~40000 требует ревизии. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
