Что лучше Тойота Карина или Пежо 406

	Toyota Carina	Peugeot 406
Модификация	5 поколение, 05.1988 - 07.1990, 1.5 л., 94 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 10.1995 - 01.1999, 1.8 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Франция
Цена на вторичном рынке	~ 90 000 ₽ Объявления о продаже б/у Тойота Карина	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1498	1761
Мощность	94 л.с.	110 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	129 (13) / 3200	155 (16) / 4250
Объем топливного бака, л	60	70
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	430
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	12.4
Масса, кг	1020	1250
Длина кузова	4420	4555
Высота кузова	1370	1396
Колесная база, мм	2525	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	170
Расход топлива, л/100 км	8.2	8.7
Задние колеса	165SR13 Отзывы о шинах 165SR13 Купить шины 165SR13	185/70 R14 Отзывы о шинах 185/70 R14 Купить шины 185/70 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Carina оценка модели8.0 Внешний вид 7.8 Салон 7.9 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 25948 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 406 оценка модели8.4 Внешний вид 8.5 Салон 8.6 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 702 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Carina, 5 поколение, 05.1988 - 07.1990 Кузов стильный, дизайн на высшем уровне. За 13 лет нещадной эксплуатации на кузове не ржавчинки, ремонт текущий по обстоятельствам, машина окупила свою стоимость в разы. Управляемость предсказуемая, машина ремонтопригодна (ремонтирую самостоятельно). Одним словом - надежность и харизма (до сих пор оглядываются, несмотря на то, что сейчас разных иномарок пруд пруди). Двигатель 1,5 слабоват для таких размеров авто. Низкий клиренс (нужен определенный опыт вождения по плохим дорогам). Низкая посадка водителя и пассажира спереди. Плохо чувствуются габариты (опять нужен опыт езды). На механике с 1,5 двигателем очень чувствительное сцепление (нужна аккуратность при работе с ним и обязательно с небольшой подгазовкой), слабые задние пружины амортизаторов. Да и в принципе все. Если и были поломки, то в основном по собственной или чужой глупости, да и то неисправности по пальцам одной руки можно пересчитать, и это все за 13 лет экспуатации. Я бы купил себе новый такой авто, если бы такое было возможно. Новые модели уже не такие надежные. Машина во владении была несколько лет, хочу сказать что как никогда привык к ней, жалко было продавать, но нужно двигаться дальше, из плюсов хочу отметить очень качественный двигатель так называемый миллионник, и очень мягкую подвеску с которой ощущаешь себя как на карабле. Тяжёловато находить детали в связи с возрастом машины, но это того стоит) За время эксплуатации из поломок был моновпрыск, который нигде не найти, и пришлось установить карбюратор от Ваз 2109,но с ним даже в каком то плане удобнее, машина работала на 500 оборотах. А так по неисправностям больше ничего кретичного не было, все детали(амортизаторы, сальники, и тд) если менять своевременно то машина и этот век переживет Супер топ, отбивает свою стоимость на 300 процентов. Морально устарел, нету всяких модных финтифлюх, но нам работягам эти гейские штуки не нужны, только сектор газа и дорога Морозы (-30) давят - машина стоит. Колеса протыкал. Но это вопрос не к машине Посмотреть ещё 417 мнений	Peugeot 406, 1 поколение, 10.1995 - 01.1999 Авто на многие годы обогнало своих ровесников по всем параметрам! Большой, удобный, надежный Неудобно снимать стартер) Всё прилично, авто проблем не доставлял. Пришлось менять двигатель после гидроудара. А так несмотря на возраст масло не ел... Надежный мотор Кузов Посмотреть ещё 38 мнений