| Модификация | 11 поколение, 09.2007 - 03.2012, 4.7 л., 288 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 01.2002 - 09.2013, 6 л., 325 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 3 031 000 ₽ Купить Тойота Ленд Крузер | — Купить Хаммер Х2 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 2 940 000 ₽ Купить Тойота Ленд Крузер | ~ 2 430 000 ₽ Купить Хаммер Х2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 5 | АКПП 4 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 4664 | 5967 |
| Мощность | 288 л.с. | 325 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 441 (45) / 3400 | 488 (50) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 93 | 121 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 655 | 1133 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.2 | 10.7 |
| Масса, кг | 2555 | 2900 |
| Длина кузова | 4950 | 4820 |
| Высота кузова | 1950 | 1977 |
| Колесная база, мм | 2850 | 3118 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 225 | 255 |
| Расход топлива, л/100 км | 14.4 | 20.6 |
| Задние колеса | 285/65 R17 Отзывы о шинах 285/65 R17 Купить шины 285/65 R17 | 315/70 R17 Отзывы о шинах 315/70 R17 Купить шины 315/70 R17 |
| Число мест | 7 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Land Cruiser
оценка поколения9.5
Внешний вид
9.5
Салон
9.2
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.6
Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 11770 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Hummer H2
оценка поколения9.0
Внешний вид
9.5
Салон
8.4
Двигатель
9.3
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 476 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Land Cruiser, 11 поколение, 09.2007 - 03.2012 Крепкая семейная машина, которая как по мне, предназначена для дальних поездок. Великолепно плывет как пол трассе, так и по умеренно покрытой колдобинами грунтовке, однако на серьезное бездорожье на ней лучше не соваться, т.к. машина тяжелая и может легко "сесть", особенно в песке. Помимо этого необходимо соразмерно оценивать стоимость владения ею (налог, бензин, страховка (желательно КАСКО), желательно оригинальные расходники, и такой немаловажный фактор как борьба с периодически возникающими от времени очагами коррозии). В целом отличный авто, если надумали покупать его, то покупайте, не пожалеете это точно. Далее коротко об основных плюсах: - Рамная конструкция (для любителей); - Бензиновый мотор-миллионник 2UZ, надежный как АК-47, но с нюансами, указанными ниже в минусах; - Надежная долговечная АКПП; - Крепкая долговечная подвеска, даже KDSS не доставляла хлопот; - Уважение на дороге (если для кого это принципиально важно); - Ликвидность на вторичном рынке; - Машина тяжелая и крупная, ее проще "посадить" нежели тот же Prado; - Наличие рамы означает меньше места в салоне, чем могло бы быть; - Мотор хоть и надежный, но ОЧЕНЬ прожорливый, периодически течет помпа; - Плохие тормоза; - С нашими реагентами рама быстро ржавеет, та же проблема и с кузовом под днищем где-нибудь в углах и в местах нахлеста металла; - Ржавеют передние крылья, при этом ржавчина начинается с внутренней стороны; - Ржавеют металлические передние арки; - Если у вас в авто есть люк, то дренажные шланги от него выходят прямо в пороги, поэтому если вы не прочищаете дренажные отверстия в порохах, то скоро будете неприятно удивлены обширными очагами коррозии; - Авто имеет аэродинамику кирпича, поэтому множественные сколы на трассе вам обеспечены; - Плохие отделочные материалы салона (быстро вытирается принт на руле и дверных ручках); - Крузак любят угонщики; - Большой транспортный налог; - ЕСЛИ ТЫ НА ЭТОМ АВТО, ТО ВСЕ ПЫТЮТСЯ СОДРАТЬ С ТЕБЯ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ, ЧЕМ ЭТО НУЖНО! Собственно все по плану и с учетом возраста авто. ВЫВОД: Ну и все-таки, как по мне, данная машина не должна стоить так дорого, она слишком переоценена. Не надейтесь, что после покупки даже восьми летней машины вы сможете бесхлопотно ее эксплуатировать, ЭТО МИФ. ЕСЛИ ПОНРАВИЛСЯ ОТЗЫВ, ТО ОТМЕТЬТЕ ЕГО ПЛЮСИКОМ, а то что, я просто так все это писал. Машина радовала хорошим состоянием и ухоженностью, тормозить стала намного лучше с перфорированными дисками, Webasto очень выручал, навигация русифицирована, удобно пользоваться флешками через Yatour, и всегда был спокоен благодаря сигналкам с GSM и Мультилоку Порой беспокоили возрастные подкрасы, но это мелочи Проходимость. Надежность. За 17.5 лет владения ни разу не подвел. Все ок. Ни чего. | Hummer H2, 1 поколение, 01.2002 - 09.2013 самец одним словом. брутальный. самый мужской ну немного было проблем с кпп пока не научился ездить на хаммере ну и кпп новую надо было сразу ставить а не ремонтировать в конкорде 4 раза кпп 60000 и подушки в 100000 «Бабий магнит». Ремонтоудобный. Запчасти не проблема.Ломаться по сути нечему.Надежный.Безопасный.Проходимый.Удобная посадка.Отличный обзор.Просторный.Тёплый.В нем можно жить.Сидения сзади, складываются в пол.Кожа сидений,как у носорога.Толстая.Заводится в любой мороз . Кто скажет за -«ой жрёт,как КамАЗ».Идите в утиль.Меня расход не ипЁт от слова «СОВСЕМ».Люблю свою машину. Нет такого Замена масла.Свечи.Помпа с ремнем. Тормозные диски.Дополнительно сделал шумку.Просто так захотел. Большой |