Что лучше Фольксваген Туран или Шкода Фабия

	Volkswagen Touran	Skoda Fabia
Модификация	1 поколение, 2-й рестайлинг, 05.2010 - 10.2015, 1.4 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 01.2015, 1.4 л., 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия	Россия, Чехия
Средняя цена новой машины	~ 1 467 000 ₽ Купить Фольксваген Туран	~ 499 000 ₽ Купить Шкода Фабия
Цена на вторичном рынке	~ 1 120 000 ₽ Купить Фольксваген Туран	~ 590 000 ₽ Купить Шкода Фабия
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Минивэн	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 7	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1390	1390
Мощность	140 л.с.	86 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	220 (22) / 1500	126 (13) / 3300
Объем топливного бака, л	60	45
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	695	300
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.5	12.3
Масса, кг	1536	1075
Длина кузова	4397	4000
Высота кузова	1674	1498
Колесная база, мм	2678	2465
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	149
Расход топлива, л/100 км	6.6	6.5
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	185/60 R14 Отзывы о шинах 185/60 R14 Купить шины 185/60 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Touran оценка поколения8.8 Внешний вид 8.8 Салон 9.0 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 927 мнений реальных владельцев. Подробнее	Skoda Fabia оценка поколения8.7 Внешний вид 8.5 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4269 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Touran, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 05.2010 - 10.2015 Замечательный семейный автомобиль. Исполнение очень удобное. Управляемость как у всех немцев - выше всяких похвал. Подвеска мягкая. Круиз-контроль, авто-свет, просто кайф! Чрезвычайно вместительный, эргономичный. В топовой комплектации с АКПП DSG - просто пуля! Боялся за дизельный двигатель - напрасно. Только Лукойл и только фирменный топливный фильтр и ТО по регламенту. И по трассе 170 л.с. 2.0 л. = расход 6 литров. Вот это я понимаю - МОТОР (мы такой мотор еще не скоро изобретём, если вообще изобретем). С грустью со светлой расстался с автомобилем. Шесть лет катались семьёй - ни разу! не пожалел. Лучший в своем классе - компакт-вэн (C-Max, Зафира, Пикассо, Рено, Хендэ - все аналоги - рядом не стояли). кто владел авто группы WAG - понимает, ремонт тут дешевым не бывает. Подвеска любит хорошие дороги (в РФ таких немного). Менял рулевую рейку, помпу, газораспределительный механизм, двухмассовый маховик, полностью заменил Climatronic, термостаты 2 шт. Расходники - стойки, тормозные диски, сайлентблоки, пыльники в расчет не беру. Их также менял. Такой автомобиль требует кошелька. Но я не скупился - автомобиль платил тем же. Расход Кузов Вместительный семейный автомобиль АКПП ДСГ требует внимания На 140 тыс. км поломка АКПП. Вышла из строя вилка переключения передач первой и задней скорости. Ремонт обошёлся в 66 тысяч рублей. Посмотреть ещё 95 мнений	Skoda Fabia, 2 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 01.2015 У меня была Фабия 1,4 только седан, с нуля отездил на ней пять лет, пробег составил 412000 км. Машинка очень крепкая по компоновке кузова, убедился после того как побывал в ДТП. Экономичный двигатель расход 5,5л. летом, около 8л. зимой. Есть у них одна болячка это катушка зажигания которая крепится сразу на свечах, за пять лет поменял шесть штук, если здохла то только - трос и на сервис. Главное вовремя ТО делать и не жадничать денег на очень качественное масло, я лил кастрол-магнатек 5w40сз. Всем удачи на дорогах. Комфорт Никаких Нет Маневренность, экономичность, АКПП. Нету Посмотреть ещё 989 мнений