Выбирал машину и понравилась данный вариант, но так как для меня кроме АКПП, механики и робота больше ничего не существовало, то хотел бы узнать

Ну всяко лучше чем робот.
Что подразумевать под повышенными нагрузками? Скорость -нет. Буксование, езда с полным салоном и багажником, таскание прицепа - да.
Более 90 км/ч? Да легко. Только с таким моторчиком это вообще не комильфо.

Под словом нагрузка имел ввиду высокие обороты двигателя.
Т.е. на трассу можно выезжать, но лучше этого не делать.

По сути машинки с моторами менее 1 литра это ситикары по определению. На трассу выезжать можно, но управляемостью, динамикой и главное расходом топлива она вас не порадует. При выходе на скорости жрать начинает по взрослому.
Комфортной и экономичной оно будет где-то до 80 и без резких педалирований.

Не забивайте себе голову - ездите как обычно. Есть, лишь, несколько нюансов:
• не давайте полную нагрузку (максимальные обороты и резкое ускорение) на вариатор, пока он не прогреется;
• крайне не желательно буксование и таскание прицепа;
• не реже, чем через 60ооо км меняйте в нём масло;
• старайтесь избегать резких ускорений (газ в пол)... И вариатор вам прослужит долго, не меньше, чем обычная АКПП...

благодарю