Замена местами шлангов на печке: последствия?

В двигателе ОЖ движется сверху в низ, по закону притяжения земли, а снизу в верхнюю точку, е толкает помпа, а притяжение помогает ей двигаться. Вы хотите что бы в помпе, она двигалась снизу вверх,

..... в печке, двигалась с низу вверх......

Ничего не будет. Ни хорошего, ни плохого. В радиаторе печки нет клапанов или чего либо ещё, что мешало бы протекать ОЖ. Но если печка не работает в правильном положении патрубков, то и в неправильном работать не будет.
А про сверху вниз и снизу вверх не слушайте. ОЖ по системе гоняет помпа, а радиаторы печки зачастую вообще стоят почти горизонтально, да и оба патрубка часто прям рядом расположены.

Правильное подключение печки:
Входящий - верхний шланг, выводящий - нижний, и никак иначе. Наоборот подключить, в принципе, можно, но радиатор печки будет завоздушиваться, и эффективно греть не будет!
Пройденный вариант, и не раз!

У меня в квартире с центральным отоплением ( и у миллионов других жителей) подача в радиаторы сверху, выход снизу.

А у многих миллионов наоборот. А ещё у многих миллионов до середины дома снизу, а у верхней половины сверху.
И что с того? К радиатору печки это вообще отношения не имеет.

Вот схема, для наглядности:

Это СХЕМА. Она никоим образом не отражает реальной конфигурации.
А реально это может быть например вот так...

Без разницы, система закрытого типа, помпа создаёт циркуляцию. На некоторых авто патрубки печки вообще вверх выходят.

Я дал схему подключения, а вы - схему из каталога, для заказа запчастей.

Это имеет отношение к школьному курсу физики. Плотность воды при нагревании более +4 С уменьшается.с ростом температуры. При отсутствии принудительной циркуляции в вертикальных радиаторах вода движется сверху вниз.

Любая жидкость или газ ПРИ ОТСУТСТВИИ ЦИРКУЛЯЦИИ конвектирует. Т.е. тёплая часть поднимается вверх. Печка тут причём? Там циркуляция принудительная.

Проектировщики авто не идут против законов природы. В системе охлаждения двигателя горячая жидкость поступает в верхнюю часть радиатора, охлаждённая забирается снизу.
Точно так-же и в радиаторе печки.

Т.е. выжимку из каталога, которую я выше выложил, мы будем тупо игнорировать? Конечно это частный случай, хотя машин с таким расположением радиатора печки как бы не половина, а то и больше. Или ткнёшь пальцем, который там верхний. Вон у дочки в Поло радик вообще плашмя лежит.

Вот, когда расположение сот радиатора горизонтальное, т. е. подводящие патрубки расположены в горизонтальной плоскости - нет разницы где подводящий, а где выводящий шланг. А в стоящих вертикально, это имеет принципиальное значение.

Вход в печку нижний .

В печке нет спускного крана в верхней точке как в системах отопления жилья, пузырьки воздуха явно легче жидкости. По логике их легче выдавливать потоком проходящим с низу в верх печки.

Абсолютно согласен.