Здравствуйте. Дв 4д56, пробег 83т. погнал выхлоп в систему охлаждения (пузыри в радиаторе охл.).

Здравствуйте! Поищите в этой ветке: https://forums.drom.ru/novosib...

Просто найдите тех, кто сразу скажет, что при замене прокладки они проверят ГБЦ на плоскостность и шлифанут.

Спасибо. Прочитал. По факту выписал 1 тлф. Виктор Стихо не знаю как связаться или списаться(.

Спасибо. Думаю таких не мало), а вот гбц правильно протянуть .....

Позвонить - этот слишком просто?! Если стесняетесь - напишите в Ватцап...

Тка тлф то другого человека, а Стихо нету ка...

А вот по поводу протяжки всё просто.
1.Новые болты.
2.Новая прокладкка.
3.Динамометрический ключ.
4.Азбука по авто или упаковка от прокладки как правило содержат и порядок протяжки болтов, и пошаговые моменты протяжки.

Дубль гис по Вашей ссылке открыл около сотни СТО.

Да, всё правильно! Но какими руками это сделано? Чел может прокладку заляпать пальцами...Вчера в одной переписке мужик написал:"затягиваю до щелчка потом 30мин курю, снова затягиваю до щелчка, курю 30 мин, снова протягиваю до щелчка, грею двиг до раб Т, снова протягиваю до щелчка, затем день езжу и снова протягиваю. И ни одна прокладка повторно не прогорела..." А когда прокладка повторно прогорает через 5т, то большой вопрос к рукам (прокладка оригинал)

Обычно специалисты, имеющие помещение со станком для ремонта головок блоков, завалены этой работой и бегать в другой бокс для переборки двигателей не будут. При переборке двигателя ещё приходится искать и приобретать много деталей не допускающих повторной установки.

И я о том же! Остаётся только выбрать ближайшие к вам и обзвонить!

Спасибо. Как вариант от безвыходности.

А какие ещё есть варианты? Надеяться, что откуда то, сам по себе, появится моторист и придёт к вам?!

Ну тут, как говорится. "Хочешь сделать хорошо? Сделай сам!"
Ни убавить, ни прибавить. Я обычно по такому пути иду при подъёме ГБЦ. Ну шлифовать самому не на чем, а вот снять/поставить...

Да, хорошая поговорка))