Заклинил двигатель на пробеге 160000 км

Значит оно сожралось мотором. Надо было следить за уровнем, теперь - либо ремонт, либо замена на контрактный.

А вы до этого уровень масла контролировали? Или от смены до смены? Ну как бы вечного на свете ничего нет, да и императорское качество, увы, осталось в прошлом веке. Любой мотор требует периодической проверки состояния, визуального осмотра и контроля уровней рабочих жидкостей.

Мой совет, покупайте и устанавливайте контракт двигателель в одном месте. Чтоб потом по гарантии проблем не было!что купили там, он не исправен, говорят накосччили установщики. Имейте это в виду.

печальный трактат))))