Может ли из-за ЭБУ не заводиться на холодную(первый запуск) пока не прогреешь двигатель с помощью электроподогрева или пока не брызнешь в

Вряд ли виновником является ЭБУ. Скорее "кривой" сигнал приходящий в него от ДМРВ или ДТОЖ. Чтобы это понять лучше отогнать в сервис на диагностику и не гадать на кофейной гуще.

Может быть проблема в уставших свечах...

свечи менял

эти датчики тоже менял, на сто гонял толком сказать не могут

Значит надо другое СТО. Ведь кроме датчиков трабл может быть и в проводке и много ещё где.

насчет сто согласен только где найти хороших спецов, а самое интересное почему потом после отстоя в течении 4-5 часов заводится без проблем даже на холоде.

За 4-5 часов машина напрочь не выстывает.

замерьте компресию

согласен, но причина плохого холодного запуска в чем

можно конечно замерить,но почему только первый запуск проблемный, я конечно не спец но на холостых работает чисто, тянет хорошо, бензин не жрет

Ну вот согласись, что гадать по интернетной гуще мы можем ещё долго. Тебе идей накидали уже много. Стоит проверить всё перечисленное. Лично я всё же склоняюсь к некому косяку с ДТОЖ и его сигналом. Тут ведь тема такая, он может и не совсем сдохнуть, но показывать при этом погоду на марсе. Посему его просто менять не всегда полезно, следует проверить(обычно в книжках по авто описано как и какие параметры) что ж такого он мозгу рассказывает.

не можно.,а нужно)))
вам нужна диагностика работы и состояния ДВС в первую очередь.замер компрессии- в перечне этих процедур

спасибо ,буду пробовать

спасибо, понял

спасибо всем,причина была в том, что оторвался проводок от эбу

Была диагностика всё датчики в норме а один х не заводится с утра только с 3 раза форсунки мыл и свечи менял 2 месяца
назад убрал блокировку насоса не помогло где искать