АвтомобилиСпецтехникаГрузовики и спецтехникаМотоМотоциклыЗапчастиОтзывыКаталогШины
ПродатьПодать объявлениеЕще
Продажа шинАукционы Японии
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Автомобили из КитаяАвтомобили из КореиАвтомобили из ГерманииЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
А причину таки вам искать самому, или в сервисе. При наличии сильного дымления белым довольно легко понять, что угорает.
Если антифриз, то выхлоп даже по запаху сладит. Или на руке конденсат языком попробовать. Сладит - антифриз. = пробита прокладка, трещина где-то появилась и т.п.
Если масло, то запах будет характерный горелым маслом. Опять же это или кольца, или сальники клапанов или что-то ещё.
Да и опять же, угорающая жижа начнёт убывать.
А вообще для мотора 2002 года давно просится полукапиталка с чисткой. Это без вариантов. Там полмотора забита коксом разной степени твёрдости. Можете поверить наслово, разбирал их неоднократно.