Почему загорается чек ???

Всем привет ! В течении дня три раза на небольшой промежуток времени загорался чек что это может быть ? Причем ни каких изменений в работе двигателя не заметил в правда в третий раз заметил немного завышенные холостые 1100 в место 800 ? За день до этого менялась помпа со снятием ремней ГРМ моглоли это повлиять на странный чек! Еще заметил что машинка немного жестковато работает взял стробоскоп стрельнул опережение отклонино на 15-18 градусов а до этого выставлял 7-10 ! Какие у Вас будут мысли ?