Загнутые клапаны при слетевшем ремне ГРМ?

Здравствуйте! У машины 91к пробега, сегодня ехал по МКАДУ в небольшой пробке, где-то примерно на скорости 30 км/ч. Машина заглохла, загорелась маслёнка и аккумулятор, тут же на эвакуатор и через полчаса уже на сто, оказалось ремень ГРМ слетел из-за заклинившего ролика, я сначала думал он оборвался, естественно мысли о загнувшихся клапанах, но мне сказали, что всё нормально, он просто слетел, заменить ролик, ремень и всё будет ок, но я начитался форумов, что клапана всегда гнет и неважно- обрыв это или просто слетел ремень, так вот вопрос, пока жду как машину приведут в порядок такой вопрос- возможно ли в моем случае, что это действительно может обойтись без загнутых клапанов или это всё фигня и двигателю хана?