Как устранить дымление и расход масла?

Вопрос очень скользкий и неоднозначный. Знаю, что единого мнения по этой теме у юзеров и ремонтников нет, но таки попробую спросить. Вдруг кто что дельного таки подскажет.
Машине понятно 23 года. Пробег(РЕАЛЬНЫЙ) 133000км. Были различные перипетии с однократным перегревом, потом обрывом болта ГБЦ, смертью резьбы свечи в 1 цилиндре и наконец прогаром клапана и соответственно дымлением. Вопрос решил радикально(но недостаточно), поменяли ГБЦ и сальники клапанов. Надеялся, что с дымом покончено. НО! Дымит. И дымит сильно, соответственно и масло жрёт. Едет и заводится на ять.
И таки шо делать?
Чистить клапанную крышку и вентиляцию(это понятно).
Раскоксовать(состояние горшков отличное, поршни тоже все живые, по ходу кольца лежат наглухо после полугодового простоя)?? Понимаю, что при подъёме ГБЦ надо было сразу и кольца махнуть, но по разным причинам не удалось это сделать.
Если раскоксовку делать, то кто что предложит максимально эффективное?