Вариатор не едет, двигатель набирает обороты
Nissan Liberty
Всем добрый вечер!
Интересная проблема, Nissan Liberty, PM-12, SR20DE, CVT, 2WD, 1999г.в., пробег 126000 км, отказался ехать на ровном месте, при включении любой скорости стоит на месте, двигатель обороты набирает, вариатор слегка подвывает, но не едет, при включении паркинга нездоровый хруст. Вариатор не пинался, не лягался. Тросик и кулиска целые, переключают. Слил масло, вскрыл поддон, на магнитах стружки нет, ремень целый, конус который видно в идеальном состоянии, царапин нет. Может кто сталкивался с подобной проблемой, думаю что дальше делать.
Интересная проблема, Nissan Liberty, PM-12, SR20DE, CVT, 2WD, 1999г.в., пробег 126000 км, отказался ехать на ровном месте, при включении любой скорости стоит на месте, двигатель обороты набирает, вариатор слегка подвывает, но не едет, при включении паркинга нездоровый хруст. Вариатор не пинался, не лягался. Тросик и кулиска целые, переключают. Слил масло, вскрыл поддон, на магнитах стружки нет, ремень целый, конус который видно в идеальном состоянии, царапин нет. Может кто сталкивался с подобной проблемой, думаю что дальше делать.
02.06.2023447
3 ответа
Все ответы
03.06.2023
Сергей Самара
Самара
Ответов: 5561
Лучших: 127
А в целостности приводов вы для начала убедились?
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Мои отзывы: Audi A4 2003, Subaru Legacy 1995, Mitsubishi RVR 1993, Kia Sorento 2003
Ответить
Добрый! ШРУСы проверьте, 99,9% за то, что развалился один из них! По идее, с этого и надо было начинать, а не «лезть в дебри». Поиск любой неисправности у японского авто, имеет смысл начинать «от простого» ВСЕГДА!
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Так в чём была проблема? У меня так же.
Ответить
Оставить ответ
