Помогите пожалуйста, вариатор в морозы перестал переключатся, постоянно работает на пониженной.

Ну так он нормально работать начинает только после прогрева.

утеплитесь...
и да,вариатор как бы не переключается...он плавно меняет передаточное отношение

Не насилуйте его, пока не прогреется, иначе к весне попадёте на замену коробки! Начинайте езду плавно, без нагрузки и рывков, вы сами заметите когда он прогрелся и можно ехать как обычно!

Так вот именно не меняет передаточное число

Стараюсь не насиловать, но у нас морозы были за 40.Утеплил всю, даже с низу. Сейчас потеплело стало быстрее прогреваться. Может это всё таки термостат сломался???

Если температура поднимается до рабочей, печка греет, вентилятор срабатывает, то с термостатом всё в порядке. Но при такой температуре такой большой салон прогревается очень долго, даже если печка греет отлично.

Печка греет нормально, не жалуюсь. Думаю может термостат (один из двух) заклинил в открытом положении и поэтому вар АТОР не прогревается до положенной температуры. Всё форумы уже пели стал, ниего не нашёл.

Вариатор. Перелистал. (Опечатки)

Если термостат заклинил в открытом положении, то печка греть не будет, тем более, в мороз. И двигатель прогреть будет нереально, тем более вариатор. А вариатор, к слову, прогревается не от мотора, а при работе, т. е. либо в движении, либо на включенной передаче на тормозе.

Отключил задний обогрев, намного быстрее стало прогреваться(переключение коробки) примерно после проезда примерно 1км

Всем доброго дня. Подскажите какое масло льют в вариатор? Кузов GFC27.

Оригинальное масло Nissan CVT NS-3.
Не оригинальные масла указаны в этих 2-х таблицах: