Здравствуйте! Это можно определить только после проведения диагностики коробки. Т. е. после выяснения причин пинков. Обратитесь в Сервис по ремонту АКПП и проведите диагностику коробки.
И для 100%го результата, замену жидкости в коробке лучше закончить переобучением ТСМ, с помощью SSM3 или мультибрендового сканера. При этом блок управления "измерит" износ пакетов в вашей коробке и учтёт результаты в дальнейшем, это значительно смягчит работу коробки. Дроссельная заслонка двигателя должна быть по крайней мере не грязной, а лучше помыть перед обучением. В начале обучения коробка пинается довольно жестко (это нормально), по мере обучения сила толчков уменьшается. Делать это можно хоть при каждой замене жидкости в коробке