Люфт ролика натяжителя ремня генератора

Subaru Outback

Здравствуйте, подскажите пожалуйста насчёт натяжителя ремня генератора, старый натяжитель стал шуметь было принято решение заменить на новый. Новый натяжитель оригинальный, и при осмотре нового и старого натяжителей оказалось что на новом натяжителе сам ролик имеет небольшой люфт, а на старом его нет. Вот у меня и возник вопрос а должно ли так быть, или это брак, или на новом его нужно подтянуть до устранения люфта? Заранее спасибо!

Subaru Outback 2004 3 поколение 3.0 л, Бензин, АКПП

02.03.202533727305485

3 ответа

Все ответы

03.03.2025

Сергей Самара

Самара

Ответов: 5800 Лучших: 132

Каждый подшипник всегда имеет люфт. По идее он оговорён в технической документации. Нормален он или избыточен ни визуально, ни на пальцах не оценишь. А что вы подразумеваете под подтянуть, вообще не очень понятно. Если про притягивание подшипника к корпусу, то тяните сколько угодно(в разумных пределах конечно). Люфт подшипника от этого не исчезнет никуда.

КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.

Мои отзывы: Audi A4 2003, Subaru Legacy 1995, Mitsubishi RVR 1993, Kia Sorento 2003

Ответить

03.03.2025

autobazar86

Нижневартовск

Ответов: 72578 Лучших: 5575

Здравствуйте! На старом нет люфта потому, что смазка в нём закоксовалась и потеряла свои свойства. Он и крутится, наверняка, туго и, словно, на сухую... Так что, это нормально. Затягивайте как обычно.

Хорошо делай - хорошо будет!

Ответить

15.03.2025

CyberArmy

Новосибирск

Ответов: 71 Лучших: 1

Там 10 минут работы, не стесняйтесь, меняйте.

Boxer InSide

Ответить