РАСПИЛ ПОД БИТОЕ АВТО

Притащить то можешь, а смысл? Сваривать две половины, во первых не безопасно, во вторых на такие машины пристальное внимание со стороны ГАИ (Марки2, чайзеры, кресты всякие). Полностью свое перекинуть туда, смысла тоже нет. Продавай по запчастям, проблем меньше будет.

ремонт старой сильно битой машины возможен только путем имплантации крупных частей от донора, все остальные варианты нерентабельны. так что мастеровые тебе все правильно сказали. донор запросто найдется и местный (с битой мордой), распил с Японии тащить не обязательно, заодно и дешевле местный будет.

номера кузова в задней части нет, так что приварить заднюю часть от донора вполне законно. если хорошо сделают, то и с безопасностью проблем не будет.

а вот насчет вкорячить 2.5 турбо, это уже незаконно, если гайцы тебя остановят и заглянут под капот, это как минимум закончится прекращением регистрации. отличать 2.0 атмосферник от 2.5 турбо они прекрасно умеют на глаз, не ты один такой "умный".

Несущие конструкции, стойки дверей, лонжероны, пороги, имеют тройной и двойной стальной каркас , сварят наружный каркас, а внутренние конструкции как будут варить, такее авто только на продажу, и в церкавь, что бы новый хозяин не разбился

По закону битый кузов- это утиль
все варианты замены и прочего "колдовства" незаконны,ездить то можно до первого гаишника или осмотра на регистрации.
у них то же база данных с ДТП есть...,которую они сами и создают!

все делается нормально, если у мастеровых руки из правильного места.

но если они решат не напрягаться, то да, можно попасть )