Такая шняга обычно характерна для ошибки по датчику детонации. Попробуйте считать ошибку. Если ЧЕК загорается, то она всяко уже в памяти записалась.
Если оно, то вариантов 3.
1.Есть какая-то излишняя вибрация на оборотах выше 2000.
2.Самому датчику капут.
3.Переломы проводки на разъёме датчика, которые проявляются при таких оборотах(такое встречал).
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Если оно, то вариантов 3.
1.Есть какая-то излишняя вибрация на оборотах выше 2000.
2.Самому датчику капут.
3.Переломы проводки на разъёме датчика, которые проявляются при таких оборотах(такое встречал).