Доброго времени суток! Столкнулся с проблемой температура ОЖ. На улице зима, где-то минус 20 градусов.
Volkswagen Passat CC
Доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой температура ОЖ.
На улице зима, где-то минус 20 градусов. Машина прогревается нормально и на холостых и в движении. Но падает температура ОЖ при сбросе скорости, включении сильнее печки или остановке. При начале движения или уменьшении работы печки сразу набирает обратно температуру.
Подключал диагностику, температура падает. до 70 градусов по блоку управления, до 80-85 по стрелке на приборной панели.
Нижний патрубок радиатора холодный, печка дует теплом.
В чем может быть проблема?
Столкнулся с проблемой температура ОЖ.
На улице зима, где-то минус 20 градусов. Машина прогревается нормально и на холостых и в движении. Но падает температура ОЖ при сбросе скорости, включении сильнее печки или остановке. При начале движения или уменьшении работы печки сразу набирает обратно температуру.
Подключал диагностику, температура падает. до 70 градусов по блоку управления, до 80-85 по стрелке на приборной панели.
Нижний патрубок радиатора холодный, печка дует теплом.
В чем может быть проблема?
14.12.2022Антон412
7 ответов
Лучшие
Все ответы
Термостат заменить и все станет отлично.
Ответить
Доброго! Утеплите моторный отсек, воткните картонку перед радиатором, и не включайте печку на максимальные обороты, т. к. печка в такой мороз остужает антифриз намного эффективнее основного радиатора.
Да, и самое главное - регулятор температуры не ставьте на максимум, установите комфортную температуру, например, +24°, а обдув установите на 2-ое или 3-е положение. Климат не будет пропускать весь воздух через радиатор печки, соответственно, охлаждать антифриз не будет так активно...
Да, и самое главное - регулятор температуры не ставьте на максимум, установите комфортную температуру, например, +24°, а обдув установите на 2-ое или 3-е положение. Климат не будет пропускать весь воздух через радиатор печки, соответственно, охлаждать антифриз не будет так активно...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
Машину откуда притащили? Не араб часом? А то может быть радиатор увеличенный.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Ответить
Renatiks
Термостат заменить и все станет отлично.
спасибо!
Ответить
autobazar86
Доброго! Утеплите моторный отсек, воткните картонку перед радиатором, и не включайте печку на максимальные обороты, т. к. печка в такой мороз остужает антифриз намного эффективнее основного радиатора....
спасибо! большое, буду пробовать
Ответить
Сергей Самара
Машину откуда притащили? Не араб часом? А то может быть радиатор увеличенный.
Не, машина сибирская, всю жизнь каталась по морозам. По расшифровке комплектации для России
Ответить
Утеплиться конечно надо
было ещё месяц назад..))
если не поможет- меняйте термостат,подклинивает он у вас.
было ещё месяц назад..))
если не поможет- меняйте термостат,подклинивает он у вас.
Ответить
Оставить ответ
Да, и самое главное - регулятор температуры не ставьте на максимум, установите комфортную температуру, например, +24°, а обдув установите на 2-ое или 3-е положение. Климат не будет пропускать весь воздух через радиатор печки, соответственно, охлаждать антифриз не будет так активно...