БМВ Х5 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

вместо "джентльменской" подсветки были добавлены bmw logo, смотриться очень круто в живую)))

Всем привет! В выходные меня посетила идея установить USB адаптер,т.к. очень надоело покупать CD диски по 20 треков!)(так их еще и негде нет!!)(записывать самому как-то лень..) Отправился сначала в BMW центр...спросил сказали не вопрос..внимание ценник!55000 т.р.!О_о!!!ну думаю идея не очень))поехал к знакомому (он торгует аудио техникой на авто)говорит как переделать не знает..(есть только на 70 кузов адаптер..),но посоветовал мастера..приехал,он покопался в мафоне,открыл багажник поковырялся в проводах, чейнджере.."да сделаю.."сколько?4500 р.)))от CD-чейнджера пришлось избавится,адаптер подключается заместо него..кнопки 1 и 3 переключают папки,а остальное работает как раньше,перешивать ничего не надо!кому это интересно вот сайт http://www.trioma.ru/,в Самаре есть человек который этим занимается обращайтесь контакты дам..Через 30 мин....

Очень напрягало наступление зимы и реальных морозов.

Скажу сразу, всю зиму отьездил на ура. Вебасто шатное, работающее как догреватель движки, очень выручало. Буквально 5-10 мин и машинка без прогрева уже выдавала + температуру. Из минусов было то, что стекла можно было открыть лиш через полчасика спустя после разогрева, но только когда давило за -25. На салярочку нашу Роснефтевскую авто не жаловалось. Единственная поломка за весь период - наворачивается насос подкачки топлива в баке. Местами глючили датчики и лампочки....

Ну собственно как уже писал ранее, произвел замену деталей подвески (список приводил) , понятное дело, скрипы ушли и что самое главное, задняя подвеска стала еще более сбитой (там в т.ч. менял аммотризаторы), еще более приятной, грешу в хорошем смысле этого слова на новые Boge, так понравилось, что решил поставить вперед такие же, не смотря на то что родные признали живыми, хочу чтоб одинаково работал и перед и зад, сейчас получился перед заметно мягче... Заказал, уже на подходе, по традиции выкладываю ценник с номерами......

Всем привет.

Очередное обновление отзыва посвящено разбору при выборе из двух двигателей 3.0D и 3.5D.

Кратко по технике.

Рабочий обьем у обоих вариантов 3л, но в первом случае это одна турбина, во втором две.

Заявленная мощность 235 лс против 286 лс, момент 520 нм против 580 нм.

Так же есть отличия по коробке. У 3.0 более короткие передачи и вроде как рассчитана она на немного меньший максимальный момент.

Теперь по делу )

После покупки 3.0 было выявлено, что машина вяловата снизов, ну и вообще дерзости разгону не хватает....

фото внешнего вида выложу позже . так как автомобиль находиться на тюнинге, делаю его матовым и чипую.

на авто стояла очень качественная музыка, Японец поставил или заказал у диллера, я не очень понимаю но что то связанное с цифровой шиной передачи сигнала, при получении этой машины это оказалось приятным бонусом.

Накрылся блок LCM, Этот блок отвечает за работу всех наружних ламп.

В частности у меня перестала работать линза в левой фаре! Блок нашел за 4000р, заменил сам.

Один минус блок от европейца, из-за этого не работают ходовые огни(((

просили дополнить о радиаторе - история такая

как то раз заметил лужицу под машиной, но так как машина была после мойки, а также потому что конденсат от кондея тоже лужи оставляет, то значения не придал. на следущее утро машина отписалась что мало охлаждающей жидкости. ну я долил примерно литр, списал на естественную убыль антифриза, так как никогда туда не лазил а пробег был уже 70 с лишним тысяч. через неделю машина опать отписалась про малое кол-во антифриза. я долил еще литр и поехал к официалам. эти граждане приговорили радиатор к замене, сказали что это детская болезнь 3.0 моторов и надо ставить радиатор от мотора 4.8 он идет с какойто доп трубкой которая лечит проблему....