Здравствуйте!
Итак, тестил я на днях Черри Тигго 9! Новейшая модель (ну почти, уже год примерно), флагман Чери! И мне есть, что сказать об этой машине.
Начну, как обычно, с сильных сторон:
- Это большой автомобиль, с реально просторным салоном и багажником. Багажник плюс-минус, как у Туарега, но есть 3 ряд сидений. Не всем это надо, но по моему опыту, раз в год, да пригождается.
- Салон не плох, все достаточно удобно, материалы все синтетическо-резиновые, но качества весьма достойного (вспоминается монжара с его исчезающими псевдо-строчками на картах дверей). При этом, производитель заявляет, что на сидениях используется натуральная кожа (где перфорация). Мне же так не показалось, что это кожа. Либо это наглый обман, либо кожа непонятного происхождения, из прессованых отходов. Запаха кожаного салона нет вообще, тактильно тоже очень сомнительно.
Еще очень порадовал мерседесовский (на самом деле классический американский) рычаг кпп справа от руля. Это пять.
- Мотор и коробка без вопросов, все четко.
- И самый главный плюс, ребята, это подвеска! Она тут есть и она работает с первого же метра поездки! Это уже не та китайская подвеска, о которой я не раз говорил. Она не передает всю мелочевку с дорожного покрытия! Именно так и должно быть. Если дорога ровная, то и ехать должно быть комфортно, в состоянии покоя, а не стуча зубами. При этом здесь 20 колеса и резина достаточно низкопрофильная. На том же Жетуре Т2 резина жирнее, а тряска есть. Даже обзорщики с ютуба признают, что здесь ходовка комфотнее, чем в монжаре (что очевидно, но не для местных альтернативно-одаренных).
Как оно реализовано, не совсем понятно. Манагер говорил про какие-то гидровтулки, но что это и где они находятся, сам не в курсе. Предположили, что это такие сайлент-блоки в рычагах. Опять же, возникает вопрос о надежности и сроке их службы, но да ладно, эффект есть, и это главное.
На гравийке без вопросов, можно ехать достаточно быстро, громыханий и лишних вибраций нет.
В целом, по езде, ощущается как обычный японский автомобиль, обалдеть!
Минусы:
- При всей своей современности, эффекта ВАУ нет вообще. Внешка норм, но без изюминки. Салон хороший, но какой-то стерильный, скучноватый.
- Как уже писал выше, машина по повадкам напоминает японцев. Она просто нормально едет. Похулиганить тут смысла нет, восторга не будет никакого, хотя лошадей здесь достаточно. Но оно большинству такое и не надо, это уже лично мой вывод для себя.
Итог: Это уже не китайский автомобиль, то есть китая в плохом смысле, я здесь не ощутил от слова совсем. На сегодняшний день, это лучшее, на чем я ездил среди китайский производителей. С чисто практической точки зрения, это максимально адекватный выбор, в том числе и по ценам и условиям. У Чери легче всего купить авто такого уровня и цены. Если нужен именно авто, а не дизайн машины, способный как-то там передвигаться, то брать можно.