Минус первый
Ломалась ходовка часто в течении 2--3 годах владения. Сейчас 4.5 года и пробег 180тыс и ходовка не ломается. Потому что нашел проблемные детали. Они: серьга( стабилизатор) и суппорт. Суппорт надо шпильки мазать маслом и менять пыльники. Стабилизаторы надо менять они недорого стоят. 1500тенге каждый.
Минус второй. Вид немолодежный. Голосующие люди обидяться если не останавливаешся когда они голосуют. Моргающие сзади много даже приоры некоторые моргают.
Минус третий. Продать за хорошую цену очень сложно. За дешево можно продать быстро, но зная что твоя машина разом лучше чем соседский приора который просить за него полтора раза больше твоего ты не захочешь за дешево продать. Почему то люди за дешево хотят. Может поймут со временом
Я советую купить этот автомобиль тем кому чужие мнения не важны. Вам понравится отвечаю.

слабая ходовка

- Иногда "тормозит" педаль газа - пару раз подводила при старте на подъеме, что не очень приятно.
- дребезг блюдца на торпеде (устраняется легко)
- слабые проводки в прикуривателе (перепаивал один раз на 45-й тыще).
- обивка багажника и колпаки задних фонарей внутри крышки оного
- неудачное расположение генератора - летит грязь. Результат - на 40-й тыще умерла диодная группа, менял. Внимание - если вдруг будете менять генератор в сборе, то ищите новый держа свой в руках - потому что банально могут не совпасть места крепления(!) пусть даже и номер будет каталожный. Говорю со слов сервисника:)
- дважды менял рамку на моторчике дворников - время от времени снимайте панель и смотрите ее состояние, смазывайте - ибо у меня банально прикипела и отказывалась работать. Причем намертво. Стоит рамка в Китае копейки, но ждать месяц... Третья стоит вот уже 40 тыс. и ничего.Тьфу-тьфу.
- суппорты (народ писал в других отзывах). Некоторые элементы сюда подходят от Хендай Санта Фэ
- передние тормозные диски - пришлось заменить на 80 тыще.