Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Хонда ЦР-В 2005г.

Всем доброго времени суток!

Прошло 3 месяца с последнего обновления отзыва.В августе ездил в Хабаровск (фото прилагаю). В поездке Хонда показала себя очень достойно.Время в пути около 8 часов (от Благовещенска до Хабаровска 700 км.) с учетом ужина в придорожном кафе,средняя скорость 120 км/ч. и расход около 11 литров.На обратном пути на трассе "сцепился" с TOYOTA SPRINTER примерно 95-97 года выпуска.Выхожу его на обгон,а он газу поддает и не пускает меня.У меня на спидометре 140,газ в пол,а машинка моя больше ехать не хочет,я в недоумении.Так его и не обогнал,ну да ладно,сильно не расстроился.По приезду домой звоню товарищу Диме (про него уже упоминал выше,была у него CR-V 2001 г.в. кузов RD4 ,сейчас поменял ее на "Харька" 2005г.),помню он мне рассказывал,что чистил дроссельную заслонку.Дима советует мне сделать то-же самое и я отправляюсь в сервис.Меняю свечи зажигания (1000 руб.),чищу дроссельную заслонку в комплексе с топливной системой (2000 руб.) и результат на лицо (фото ниже)....

Всем привет! Решил свою проблему.В один прекрасный момент,машина заглохла на ходу и заводиться отказывалась.Погрузил на эвакуатор и в сервис.Оказалось все дело в доп. противоугонной системе (таблетке),которая была установлена во Владивостоке прежним владельцем машины.Как пояснил мне электрик сервиса не совпадал ток по амперам,поэтому и начались такие проблемы." Таблетку" он мне удалил и все теперь работает в штатном режиме.Правда сейчас аккум сдох (он был на гарантии).В магазине где я приобретал аккум мне сказали,что он закипел и осыпался и это не гарантийный случай.Подозреваю,что это из-за перепада тока....