После практически 6 лет эксплуатации Маджентис продан.
О машине остались самые теплые воспоминания и пока в моей рейтинге авто по комфорту-качеству-цена обслуживания-расход топлива она занимает первое место (до нее были vw passat b3, бмв5, шкода Октавия универсал А5, мерседес Е W210).
О продаже не жалею, нужна была машина на автомате и очень хотел паркетник (о нем возможно позже будет отзыв).
Паркетник Chevrolet Captiva уже куплен, сравнивать с Маджентисом и предыдущими машинами не корректно - одно скажу, лучше по комфорту чем бизнес седан кузова нет, все остальное это компромисс..
Конечно, продолжаю сравнивать.
Маневренность и острота в управлении, у Sportage, конечно, превосходят. Паркинг стал совсем простым, при том, что обзорность ЕЩЁ хуже.
Скоростное - у Magentis было 4 передачи и "логика", с ними справлялась совсем не плохо. 6 передач, для неё... "слишком умно". Переключения ВВЕРХ с тупизной, ВНИЗ - с кретинской задумчивостью. Правда, стоит признать, что Sportage экономичнее. Нужно, только, отключить режим "экономии топлива" - EKO ( в "экономичном-экологическом" режиме машина становится совсем тупой и жрет топлива......
Magentis - хороший автомобиль, но уже "в прошлом". Теперь Sportage.
Имя автомобиля, конечно, не существенно, но МАДЖЕНТИС - "ложится на ухо", не понятно, а симпатично.
Спортадж/Спортридж/Спортейдж - не звучит, увы :-(
Первым, в ассоциативном ряду, после такого созвучия: дебил-спортсмен, фанатики-футболеры, амбал с дегенеративным... ВСЕМ из ПЖиВ (Партии Жуликов и Воров) с реХламы сетей МТС.
А автомобиль, кстати, хороший!!
Рассказывая про новый автомобиль я, вольно или не вольно, сравниваю его с машиной, которая за 152 000 км не подвела меня ни разу, не "имела мне мозХ"....
В общем продал. Купил себе рафик 2007г.в. в максималке с вибастой, и магнитолой jvc kw-avx 900 в комплекте.
Какие отличия бросились в глаза?
Во первых сидеть в рафике оказалось ГОРАЗДО НЕ КОМФОРТНЕЕ чем в кия. во первых жесткие сидения. никак не могу найти удобное положения. Во вторых не хватает пространства для ног. Это при моём то росте 175! На кия я мог откатиться назад так, что ногами до педалей не достану, а здесь - никак. Очень мягкая электронная педаль газа. Нельзя на неё положить ступню приходится постоянно держать её в напряжении, чтобы держать скорость равномерно - это очень напрягает!...