купил каноливый в магазе распредвал нивовзкий(21213) увеличивает обороты кулачки
открывают больше клапана + немного веселее на оборотах,новый рабочий сцепления,рассухарик,колпачки маслосьемные.рад был бы поставить но работа непозволяет время нет вообще,тока если перепадет день два.,обкатаю,и будет пуля,кстате двиг перебран полностью все новое и коленвал! пишите письма.
Вот лето пролетело, все осталось позади...
Отпуска толком не было, поэтому съездили в дальние поездки раза три -четыре. В Кяхту, на Байкал, на Щучку. За все время накатал 19 тыс., машина только радовала.
Были трудности в дороге только один раз: сломался бендикс и пришлось заводить с толкача. Я и две женщины таки смогли растолкать однотонную машину,чтобы завелась на грунтовке. ПРичем с первого раза. Воистину на скаку коня остановят, а потом жигуля заведут. ПОтом боялся глушить. Оказалось зря, т.к. достаточно было покачать взад-вперед на скорости и стартер еще схватывал....
Пробег подкатил к 170 тыщам. было решено провести полную диагностику подвески, рулевого и тормозов. Провели, результат не настолько печален, как казалось. Замена всех рычагов с шаровыми опорами, главный тормозной захотел на пенсию, цепь, ремень генератора тоже попросились за ним. и так началось. два дня в гараже, иногда под дождичком, и огромная благодарность Максу за помощь. морда стала выше, двигатель работает тише, тормозим лучше. когда двиг стал тише, мы поняли что пора поменять глушак, ибо дырку в нем нашли по слуху.:) следующие на очереди задние пружины и амортизаторы....
ну вот, машинка в красноярске. езжу на ней теперь я сам. в отпуске был в абакане, подготовил машину к перегону.
что было сделано:
— замена сцепления;
— замена шаровых опор, рулевое управление полностью;
— маятниковый рычаг;
— замена масел и жидкостей;
— замена карбюратора и настройка;
— установка электронного зажигания.
И много мелочей прочих. надо еще заменить тормозные диски. уже по приезду сигналку поставил.
После этих всех работ, машина поехала! резво поехала для своих 1,3. скоро будут новые фото в городе....
Пробег растет на глазах с каждым днем.думаю вам интересно узнать как же ведет себя машина.ведь было аномально жаркое лето, а сейчас не понятно какая зима))
летом было очень жарко, но машина справилась вс еработало четко. встал я на перекрестке один раз.предшестовало этому неравномерная тяга мотора, рывки.причина банальна контакты))достал надфиль почистилдоехал до сто, заменил контакты и подшипник трамблера с работой отдал 400 рублей.больше поломок не было , только последовательное техническое обслуживание.после покупки заменил радиатор....