Дополнения к отзыву о Мазда Демио 2014 г.

Настал день внести дополнения.

В том что автомобиль еще пока относится в категории редких,это однозначно.Приехал к брокеру,было много вопросов о ней, без лукавства понравился салон и дизайн.Конечно по дизелю все не однозначно,вот кто уже видел,особенно женский пол с умилением смотрят,но стоит сказать дизель,выражение лица меняется))) Самое поразительно,никто из них никогда не имел ничего общего с подобного рода явления(спецы,мать их)))

Вопрос девушкам "А почему нет?" пожимают плечами. Не знаю что и сказать,короче как то так сложилось недоверие и мнения у обывателя о дизеле....

Замена масла дело хлопотное, особенно если машина так сказать не имеет записей что в неё заливали.Промывка обязательно,замена фильтров обязательно,вот салонный в Гипер Авто не нашел,присадки на любителя. Выбор масла не занял много времени,так как придерживаюсь определенного производителя.

Технический момент прост,в защите лючок под сливной болт в картере и лючок для замены фильтра.Сама защита это один сплошной сегмент, абсолютно гладкая без всяких рельефов.И поразил что очень такой массивный,не оставляет ни малейшего намека сквозняка в нижней части двигателя.Просто помню первую демку,там вроде вообще защита отсутствовала....

Всем доброго дня.Нашел небольшой кусочек времени повествовать как прошла замена дикстрона.

Сам процес замены ничего нового для меня не открыл,не считая того что щуп уровня АКП все же есть.

Для доступа к нему придется демонтировать корпус воздушного фильтра.Крохотный,пластиковый щуп зафиксирован болтом, шкала с обозначением температуры,в цельсиях и фаренгейтах.На единственном найденом видео с Японского сайта,замер уровня строго проходил с учетом допустимой температуры 50С,с подключением сканера.Ну сканера у меня нет,поэтому температуру замерял Бесконтактным инфракрасным термометром,любезно выделенной женой из семейной аптечки....

Всем Доброго времени суток, как и повествовал выше было одно замечание по ходовой части.

Первый визит в СТО "Ребята не парьтесь,у вас все отлично".

Так как заключения мастеров меня не удовлетворил,нашел время съездить в другое СТО. После небольшого тестдрайва, " Да, это рейка..."

Подъемник,осмотр и не хитрые манипуляции подтвердили вердикт мастера,рейка на ремонт или замена.

Сумма ремонта озвученная мастерской 18000р(ремкомплект с заменой). Но с плеча мы не рубим,посидев в интернете,купил рейку б/у с Японского аукциона.Заявленный пробег 18000км....