Опель Зафира - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

На прошлой неделе, после очередного штурма наших чудесных наукоградовских (а Бийск - наукоград Российской Федерации... ;-) ) дорог, появился стук спереди справа, звонкий стук, похожий на удар молотком по пружине. Появился резко и исходил из подвески в разной тональности, на почти каждом ухабе/кочке - такой оркестр на пружинном инструменте...

Предположил, что накрылся от очередного удара опорный подшипник стойки (пишут - это слабое место) или ...лопнула пружина. Стал готовиться к замене/ремонту, изучать цены....

Ну вот и состоялся первый выезд на дачу в этом году.

Зафирка конечно крассава, ведь в неё влезло абсолютно всё барахло, что накопилось за зиму. При этом ещё и все летние вещи, куча бухла и еды, а главное на заднем сиденье спокойно устроился ребёнок и котэ в переноске.

Доехали отлично, у меня ваще впечатление, что чем больше в зафиру загрузишь, тем она лучше едит, а все обгоны происходят абсолютно без напряга. Всё таки мощный двигатель, это очень нужная штука. Расход при скорости 100-110 км/ч не превышает 10 литров....

У автомобилей Opel электроника представляет собой локальную сеть из специализированных микроконтроллеров, объединенных между собой CAN шиной - http://autopro.spb.ru/?artun=00000085

OP-COM - диагностическая система, которая предназначена для обслуживания и диагностики автомобилей OPEL Подробно здесь http://autopro.spb.ru/?artun=00000088

Заказал еще в марте в китайских инет-магазинах диагностический адаптер для Opel http://www.aliexpress.com/snapshot/219777078.html Цена 17$. В России распространяют за 1,5-2 тыс....

Выхожу сегодня с работы - бац! событие века! :-) Две красотки, да еще и рядышком!

Учитывая, что Зафирок в нашем городе всего-то штук 5

Вот и пришла весна. Сгонял в гараж и забрал восемь колёс, которые отлично поместились в Зафиру.

За время зимней эксплуатации, да же и рассказывать нечего. Всегда заводилась и всегда ехала. Ни чего не скрипело и не отвалилось, печка работает отлично.

Пока машина была на домкратах, визуально осмотрел подвеску и тормоза.

Немного запотел задний амортизатор, во всём остальном полный порядок.

Ещё раз убедился, что Зафира машинка очень крепкая.

Клиренса мне вполне хватало, не чиркал ни где, но и зима правда была не очень снежная....

Зима благополучно пережита. Наконец-то потеплело.

Самое время выявить полученные результаты...

Вчера сделал диагностику ходовой, стенд "Maha". Результаты, надо сказать, неплохие. Учитывая то, в каких погодных условиях и по каким дорогам приходилось эксплуатировать машину в этот зимне/весенний сезон. Жесть!

Судя по результатам диагностики, нужно сделать геометрию, причем на обеих осях. Честно сказать, даже не знал, что на задней оси нужно делать схождение.

И еще что-то с задним правым колесом, "овальность", видать диск погнуло....

Приехал домой, открыл дверь, а она нормально не закрывается. Ездил так два дня, пока не появилось свободное время. Открывалась дверь легко, а закрывалась с большим усилием и скрежетом, который внушал страшные мысли, и намекал на ужасный ремонт.

Следуя принципу: что немец собрал, то русский всегда разобрать сможет, я приступил к спасению своего друга.

Для начала определился с причиной, для чего быстро «покурил» на форуме зафировов и понял, что у меня накрылся стопор открывания двери.

Цена этого дивайса на экзисте, составляет 1500 рублей....

Вчера в очередной раз пришлось выдержать удар стихии - зима снова обрушила на нас снежные ливни с ураганным ветром, буранище дул почти сутки. В этом году просто уже нет сил терпеть это безобразие. Снега очень много! Что же будет весной - страшно подумать...

С утра кое-как откопался, вылез из снежного "гаражного плена" и попал в "плен городской" - всюду перемёты, заносы, заторы, застрявшие легковушки, самодовольные жыпы-поводыри "пробивающие колеи". Апокалипсис районного масштаба... ;-)

Пробился во дворы квартала за женой и дочерью, на обратном пути чуть не застрял, машину стащило вправо - почувствовал сильный удар спереди, всё, думаю, вкопался в сугроб, а в нем оградка или пень (!?), пи.с.ец!!!

Выхожу, рассмотреть ничего нереально, но вроде бы бампер, железо целые, и свистит колесо, да так "весело" свистит......

На первом фото - вариант как раз для перевозки длинномерных грузов (сложено переднее сиденье). Входит 3 метра.

Также хорошо видно приступок, т.е. пол будет неровным, а длина багажника до спинок передних сидений получится 180см.

Здесь:

- моя комплектация,

- габариты, размеры,

- кузов "изнутри" (каркас, элементы жесткости)

- результаты краш-теста

- варианты трансформации

- ну и две Зафиры - моя и новая, Tourer