Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Тойота Приус 2008

Машину покупал вот тут:

http://www.priusmotors.ru/

Еще раз оговорюсь, что все равно нужно очень тщательно все смотреть… У них есть прибор проверки толщины ЛКП, поднимают на подъемник, включают компьютерную диагностику, и при тебе пробивают машину по Европейским аукционникам и базам данных.

Лечение пластика.

Поясню сразу, что речь идет о мелких потертостях и небольших царапинах. Итак, технология проста, но требует предельной аккуратности и по возможности предварительной тренировки на куске похожего пластика....

Хочу немного рассказать почему выбрал именно Шведа.

Во первых - самая прозрачная история автомобиля. Проверить её дело несколькох минут, главное знать регистрационный номер автомобиля. В Швеции он дается один раз и на всю жизнь)))))) Три буквы, три цифры.

Во вторых - строгие правила продаж. Битый автомобиль вывезти из страны не возможно. Зная наших поправлюсь - очень тяжело. Но на выходе все равно получается, что везти от туда "битыша" экономически не выгодно...

В третьих - комплектации как никакие другие подходят для наших климатических условий.......

Ну теперь по истечении 5-ти месяцев и больше 6000 пробега я готов поговорить о достоинствах и недостаткам ПРИУСА...

Но Красной строкой - В машине не разочаровался)))

Первые ПОЛОМКИ:

Сгорела лампа заднего правого габарита....((((( Спустя почти месяц накрылась ее подруга в подсветке номера.

Ремонт: Вытащил лампу и в зажав её в кулачок поплелся в ближайший магазин прокручивая в голове грядущий ущерб( по моим прикидкам рублей полста как минимум ). У вас такие есть? Есть... Сколько? - пять рублей....Сколько?сколько????!!!

И теперь представьте себе весь апофеоз ситуации, когда я барским жестом достав из кармана джинсов помятый червонец и воистину царским жестом бросив его на прилавок произнес - тогда мне ДВЕ!!!!!...

Приус продолжает радовать. Больше уже жену)))) Но и мне иногда дают порулить ...

Проблем машина не доставляет, но хотелось бы обратить внимание на небольшие конструкторские недоработки...

В последнее время несколько раз пришлось съездить в Москву и Нижний Новгород, а так как все поездки были ночные то соответственно все замечания будут касаться ночной езды на Приусе...

1. Изменение яркости спидометра - имеет всего три позиции, причем приглушая свет панели приборов, я никак не могу повлиять на уровень освещенности монитора на центральной консоли....

http://narod.ru/disk/11444881001.fccdddda99d9c04cdf77450ee6940b9e/Toyota%20Prius%202003-20091.pdf.html

Надеюсь многим поможет)))))

Зиму Приус перенес стойко - заводился без проблем, грел хорошо, вез куда надо....Но вот в мае-июне на него нашла хандра....

Первой ласточкой стала перегоревшая лампа в правой фаре. Какой извращенный азиатский мозг придумал такой тетрис под капотом? Ежеминутно поминая их япону родину-мать и разобрав половину навесного оборудования типа всяких блочков, лючков и бачка омывателя стекла я смог добраться до цоколя лампы......Добирался недолго минут 30 )))) Но к слову сказать я и не был готов к таким шарадам и нужного инструмента под рукой не оказалось......

Приус продолжает радовать)))

На днях на одном из форумов посвященных Лексусам наткнулся на информацию о самодиагностике машины. Думаю , а чем Приус хуже Лексуса??? Надо попробывать. Войти в меню просто - Нажимаем на кнопку инфо и удерживая её три раза включаем и выключаем фары. Мы в меню). Возникла другая проблема - где можно найти расшифровку кода ошибок? Таблица кодов ошибок Тойоты, которая есть в каждом сервисном центре не подходит. Здесь совсем другие коды. Даже великий интернет не помог(((

Буду очень признателен за любую информацию!!!)))

P.S. Все фотки кликабельны.

Писать по большому счету нечего)))

Приус ездит исправно, не ломается и вообще всех нас радует...

На днях ездили в Москву в один конец - 624 км. Бак 45 литров.

Ехали в среднем 110-120.

Остальное на фотках. Всем удачи на дорогах))))

P.S. На последней фотке - остаток бензина в баке ( ехали без дозаправок)))