Побаловал Passo. Установил:
Навигацию, DVD, TV, CD, USB и т.д
Акустику 8 колонок Herz.
Звуко и виброизоляция дверей.
Камера заднего вида.
Фирменное литье Toyota.
Регистратор.
Защита картера двигателя металлический лист 3 мм
Тонировка задней полусферы
Новый аккумулятор с технологией EFB для работы с системой старт стоп.
Чехлы эко-кожа.
Хочется помочь тем, кто рассматривает данную машину к покупке. Мне никто не помогал. Разбирался сам. Прошу учитывать. Ситуация в портах Японии, стоимость фрахта, расходы по Японии, курс валют, доставка по России на момент приобретения и в настоящий момент очень изменились. Уважая своего читателя, считаю необходимым предложить варианты, просчитанные в зависимости от комплектации на проходные варианты данного автомобиля с оценкой 4 балла и пробегом примерно 70 тыс. км. Итак:
- простая комплектация Х. Проходные варианты, то есть от октября 2017 до сентября 2019 года....
Как и обещал, сделал фото небольших различий 3-го и 2-го поколения Тойота Пассо.
Всем доброго времени суток.
Полирнул вчера фары в Иркутске на Боткина 1 стр 6 в Автогене. - не реклама!
Взяли с меня 600 рублей... я не знаю мне показалось дороговато, но после того как он выполнил работу я да же об этом и не думал, фары стали лучше чем были когда я ее забирал с автовоза )))
Фотка прилагается )
Перешел на 5w40 G-Energy с 5w30. в качестве эксперимента, так как на 5w30 передвигаясь по серпантинам и затяжным подъемам приходиться раскручивать двигатель что бы не ехать как фура в гору (60 км час)....
Нус начнем )
Встали утром собрались, перетащили в машину всю поклажу а именно:
1. Моторный двигатель
2. Большая дорожная сумка и 4 средних
3. одеяла подушки ну и так по мелочи....
Короче хотите верьте, хотите нет но все перечисленное влезло в Багажник ))) точнее сказать утрамбовалось )) благо двигатель тютя в тютю вошел поперек, сидения задние при этом не складывались, так как расчет на то что на них спать на стоянке. На задних сидениях ехали только постельные принадлежности.
Знаю что будут те кто будет писать что типа ты п******л что такая поклажа в багажник к тебе не влезет, чесно скажу что мне лень было фоткать это действо так как из графика и так выбились....лень мне короче была ))) В сумме в багажнике около 100 кг....
С разборки были куплены ветровички (за 3000 рублей, но обломались крепления поддерживающие некоторые, пока снимали), с ali заказал накладки на ручки (за 900 рублей, пластиковые).Результат на фото.
Просто, на тот момент у меня не было под рукой понимающего друга, который бы сказал:"Зачем ты его продаешь?!?"
Да, без сомнений-мы жалеем о его продаже, до сих пор его вспоминаем и я и супруга. Но времена меняются, меняются возможности и состав семьи в том числе. И, опять же на семейном совете мы решили, что лучше иметь в семье две относительно не большие машины, чем одну большую... Да и я не написал в самом начале отзыва, что машины нам нужны исключительно для города. Стройка у нас в черте города и дальше 20 км....
После продажи он уехал в Омск. Был куплен на аукционе с пробегом 43 000, за 3 года эксплуатации только расходники! При продаже был пробег 85 000 км. Ксенон заводской, всё было в нём прекрасно, за исключением длины и расхода... Запаска была даже после моего использования как новая!
Нормальный такой культиватор, весом около 50 кг. Fielder себе такого "пассажира" бы не взял на борт, высота до потолка бы не позволила