Lexus LS430 рестайлинг 2003, седан, 3 поколение, XF30 (09.2003 - 07.2006) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа.

Усовершенствованная версия премиум-седана Lexus LS430 вышла на европейский рынок в конце 2003 года. Помимо общего рестайлинга, который включает новый дизайн передней и задней части кузова, есть и многочисленные технологические улучшения, особенно в плане безопасности. Например, в автомобиль установили подушки для коленей, а также новые адаптивные биксеноновые фары, чувствительные к углу поворота рулевого колеса и лучше освещающие дорогу в направлении движения автомобиля. Был доработан адаптивный круиз-контроль. Двигатель остается прежним — 4,3-литровый 32-клапанный V8 DOHC. Однако теперь он работает с новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач взамен 5-ступенчатой.

Помимо измененного дизайна кузова рестайлинговый LS430 дает своему владельцу перейти на новый уровень роскоши: более изысканные материалы отделки, камера заднего вида, выводящая изображение на сенсорный экран системы навигации. Последняя учитывает сообщения о пробках при планировании маршрута, имеет функции распознавания голоса и интеграцию с телефоном посредством Bluetooth. Боковые зеркала заднего вида складываются во время парковки. Новая система SmartAccess позволяет водителю открывать машину и запускать двигатель, не доставая ключ. Различные продвинутые функции комфорта добавляют также приятное освещение пространства для ног. Высочайшее совершенство звука обеспечивает премиальная аудиосистема Mark Levinson с 11 динамиками мощностью 240 Вт и оптимизированным положением «спикеров» с учетом пространства салона. Мощная система кондиционирования в Lexus LS оборудована специальными колеблющимися воздушными дефлекторами. Электроника учитывает как предварительные настройки, так и, например, занятость сиденья пассажира, при необходимости автоматически переключается в режим циркуляции воздуха, регулирует мощность в соответствии с солнечным излучением, избавляет салон он попадания пыльцы и неприятных запахов.

Сердцем Lexus LS430 является 4,3-литровый двигатель V8 с 32 клапанами и VVT-i. В силовом агрегате используется прямое зажигание, электронное управление дроссельной заслонкой, управление впускным трактом. Новая система очистки выхлопных газов имеет четыре лямбда-зонда и три регулируемых каталитических нейтрализатора. Пиковая мощность составляет 207 кВт или 282 л.с. при 5600 об/мин, максимальный крутящий момент — 417 Нм при 3400 об/мин. То есть производительность осталась прежней. Но благодаря новой 6-ступенчатой коробке передач седан разгоняется еще резвее, чем модель предыдущей фазы выпуска. Теперь для разгона от 0 до 100 км/ч требуется 6,3 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Подвеска Lexus LS430 включает двойные поперечные рычаги на всех четырех колесах, отличается улучшенной плавностью хода. LS430 предлагает полуактивное шасси с пневматической подвеской, мощную тормозную систему со всеми дисковыми механизмами (передние вентилируемые). Со спортивной перенастроенной «ходовкой» седан укомплектован шинами 245/45R18 — достигается исключительная стабильность и управляемость. Этому способствует оптимальный баланс — 53 процента веса приходится на переднюю и 47 процентов на заднюю ось. Если говорить о размерах салона, то его длина — 2080 мм, ширина 1535 мм, высота 1165 мм. Измененная в третьем поколении седана внутренняя компоновка позволила сделать более удобными задние места. Что касается объема багажника, то в зависимости от комплектации и наличия или отсутствия задней климатической системы его объем составляет 495-572 литра.

Для безопасности Lexus LS430 выпуска 2003-2006 имеет обширной список оборудования. В него входят антиблокировочная тормозная система и электронное распределение тормозных усилий, такие вспомогательные системы активного контроля, как помощник экстренного торможения, электронная система стабилизации автомобиля и контроля тяги. Флагманский седан LS430 теперь оборудован восемью надувными подушками, включая инновационные «эйрбеги» для коленей водителя и переднего пассажира, препятствующие «подныриванию» под ремни безопасности в случае столкновения — впервые в топ-модели Lexus. Дополнительным оборудованием для Lexus LS430 после рестайлинга были адаптивный круиз-контроль на основе радара и система предупреждения о столкновении.

В классе элитных машин флагманский Lexus LS с появлением «430-й» модели занял еще более прочную позицию. Автомобиль радовал своих покупателей изысканным стилем и наличием всего самого современного оборудования за относительно небольшую стоимость (например, по сравнению с Mercedes). Немаловажное значение имела репутация очень надежного автомобиля. Праворульный аналог Lexus LS430 — модель Toyota Celsior для внутреннего рынка Японии. Выпуск «третьего» Lexus LS продолжался до конца лета 2006 года.