| Отзывы владельцев | Audi A8, 3 поколение, 11.2009 - 08.2013
великолепная динамика. выстреливает как из пушки.отличный комфорт особенно в кузове D-4.(я имел А-8 во всех кузовах)Самый большой плюс это постоянно полный привод. Ездил там где УАЗик только проезжал. Х5 по моим следам не мог проехать.По ходовке лучше в кузове D-3 на пневмо.Кузов поднимаеться примерно на 12см(становишься джипом). недостатков нет. Расход по трассе 8-9 л. на скорости 100-120.По городу около 15-17л. АКПП ходит по 300-400т.км. На предыдущей А-8 D-3 проехал за 3 года 390тыс.км. без проблем. За вес срок поменял рычаги при пробеге 280тыс.км.(сайленд блоки начали рваться).Ах да есть слабое место это тормозные диски передние. У меня их хватает на 40-50т.км.Потом начинаеться биение при торможении.Приходиться протачивать.Но это видимо из за моего агресивного стиля вождения. На последней А-8 long за 2года и 70т.км. поменял датчик ABS и гидросайленд блок ну и конечно проточка дисков. Слабое качнство двигателей | Volkswagen Phaeton, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2010 - 03.2016
Не ломается, не угоняемый, авто для понимающих людей, очень комфортный, цены на ТО меньше конкурентов. Путают с Пассатом. За всю эксплуатацию не выявил минусов. Высочайшей комфорт, последние из машин сделанные на совесть и качество. Мощная, комфортная, приятная машина!!! При своевременном обслуживании, не подводит. Да если долго не следить за авто тотодно тянет за собой другое и т.д. и в итоге большие расходы. Есть в любом авто, и у каждого владельца они свои! 240000км. доработка головного света 45000р. Свет по итогу просто идеальнейший.
260000км. вышел из строя замок багажника с электроприводом, 7000(б/у) + электрик 2000
280000км. вышел из строя блок комфорта 6000(б/у) + 2-3000 работа электрика. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
