Что лучше Шевроле Сильверадо или Тойота Тундра

	Chevrolet Silverado	Toyota Tundra
Модификация	1 поколение, 08.1998 - 03.2002, 5.3 л., 285 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 07.2002 - 01.2007, 3.4 л., 190 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	США	США
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 560 000 ₽ Купить Тойота Тундра
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Пикап	Пикап
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	5292	3378
Мощность	285 л.с.	190 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	441 (45) / 4000	298 (30) / 3600
Объем топливного бака, л	98	100
Число дверей	4	2
Объем багажника, л	1231	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	2095	2012
Длина кузова	5781	5524
Высота кузова	1877	1796
Колесная база, мм	3644	3259
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	220	269
Расход топлива, л/100 км	—	15.7
Задние колеса	235/75 R16 Отзывы о шинах 235/75 R16 Купить шины 235/75 R16	245/70 R16 Отзывы о шинах 245/70 R16 Купить шины 245/70 R16
Число мест	5 мест	6 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Silverado оценка поколения9.2 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 11 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Tundra оценка поколения8.8 Внешний вид 8.8 Салон 8.3 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 50 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Silverado, все поколения копеечные расходники. шикарный звук v8. 1200кг грузоподъемность с приводами впереди односкатом сзади, отлично рулится как легковой не то что тундры/рэмы. лезут тока 33” колеса. если охота больше то надо менять передний подрамник и рычаги на тюнинговые, ну где то от 1000$ это быдловатый вариант. нормальный 6-10$. с запчастями проблем нет silverado - он жэ тахо, он жэ юкон, он жэ эскалэйд, он жэ инфинити. злые люди говорят и патроль это тожэ он птатформа таха им веры нет конечно, беру запчасти на rockauto.com, по вину, с доставкой. двигатель шьется, выпиливаются лямбды все хорошо, но лить все равно надо 95 не ниже ибо он многотопливный может ездить на биоэтаноле с 30% прибавкой в мощности.. ну типа в горах с тяжелющим прицепом на подьем 3500м прешь такой оно уже не тянет, а ты раз Е95 ему в бак и ушол в точку, но от 92 ловит джэкичана даже прошитый. расход 12-14 трасса по фиг груженый или нет. цилиндры отключаются на крузконтроле, по этому включаешь его как тока набрал 40км/ч а дальше уже кнопочками + - а не педалью. с прицепом 16-18 город так же. колодки 16$ перед 14$ зад, высоковольтные провода 40$, насос стеклоомывателя 19$, задние амортизаторы 40$ штука.. датчик давления масла - два раза! он выходит из строя если лить «зимнее» «летнее» и т.п. лить надо то что на крышке написано 0w20 по моему. от всего другого накрывается датчик, а его отказ выводит из строя систему отключения цилиндров. если начал жрать 25/100 смотри датчик давления масла :-). сначала я замечал что он жрет, а только потом обращал внимание что стрелка давления странно себя ведет при стартчеке датчик копейки на екзисте. стоит прям перед глазами как откроешь капот. еще на раме нет номера. при постановке на учет долго пытаются найти. Надежный и неприхотливый Отличный пикап, если ты первый владелец и во время обслуживаешь автомобиль!!! Только замена масел и фильтров	Toyota Tundra, 1 поколение, рестайлинг, 07.2002 - 01.2007 Абсолютно надежный, практичный, мощный Неудобные задние двери и мало место на задних сиденьях Не было Просторный. Надежный. Мощный Водительское сидение Подвеска Достойный автомобиль, достойное вложение денег. Для меня недостатков нет. Довел ходовую в надлежащий вид, после предыдущего хозяина и проведение ТО по регламенту. Посмотреть ещё 1 мнение