| Модификация | 2 поколение, 01.2011 - 03.2017, 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, рестайлинг, 04.2010 - 11.2014, 1.6 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия | Великобритания |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 599 000 ₽ Купить Форд Куга | ~ 844 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай+2 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 150 000 ₽ Купить Форд Куга | ~ 1 020 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай+2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1597 | 1598 |
| Мощность | 150 л.с. | 115 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 240 (24) / 4000 | 156 (16) / 4400 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 65 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 406 | 450 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.7 | 12.9 |
| Масса, кг | 1682 | 1404 |
| Длина кузова | 4524 | 4541 |
| Высота кузова | 1703 | 1645 |
| Колесная база, мм | 2690 | 2765 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 197 | 200 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.7 | 6.8 |
| Задние колеса | 235/55 R17 Отзывы о шинах 235/55 R17 Купить шины 235/55 R17 | 215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16 |
| Число мест | 5 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Ford Kuga
оценка поколения9.0
Внешний вид
9.2
Салон
9.1
Двигатель
8.8
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1916 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan Qashqai+2
оценка поколения8.8
Внешний вид
9.0
Салон
8.7
Двигатель
8.8
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1336 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Ford Kuga, 2 поколение, 01.2011 - 03.2017 Бодрый двигатель в связке с хорошим автоматом,просторный салон, багажник,честный 200 мм клиренс, неплохая упровляемость, оснащение,теплая),порадовала система синк 3, удобно звонить,даже навигация не нужна,таккак работает с андроидавто,а там карты гугл) Расход топлива( пока обкатка расход по городу 17, по трассе, 8,5-странное соотношение,но факт),прочих минусов пока для себя не заметил. Двигатель и коробка без нареканий, электроника полностью исправна, комфортный салон с комбинированной обивкой и кожаным рулем, есть обогрев сидений, автоматический парковщик и датчики парковки, хорошая мультимедиа Sony с GPS В 2024 году менялись тормозные диски, колодки и аккумулятор Комфорт и проходимость | Nissan Qashqai+2, 1 поколение, рестайлинг, 04.2010 - 11.2014 - Для такого автомобиля проходимость очень хорошая. - Как жаловались раньше что они мерзнут при низких температурах. такого не заметил. жарко даже было печку выключал полностью. - Ценю то что салон раскладываться в ровный пол и можно в нем ночевать. а панорамная крыша. позволяет смотреть на звезды)) Романтика)) - простая и удобная приборная панель. разобраться можно за раз два - хорошо держит дорогу -отличные тормаза. - Я ростом 176 см. не высокий может сказать, но когда сижу за рулем почти упираюсь в потолок. - на 2 ряде сидений могут поместиться 2 человека плотной комплектации, втроем там будем тесновато. - на 3 ряде сидений ограничение по росту 165 см. ну так оно и есть. лучше забыть про эти 2 сиденья и использовать их в редких случаях. так получается просто полноценный хороший багажник - Сам автомобиль немного тесноват. что в высоту как сказал выше. так и в ширину.. хотя это может просто привычка к машинам до этого. но тут за все цепляюсь и т.п -Толстая передняя стойка, мешает обзору. особенно левая. =)) Обожаю ниссан. Ниссан не может ломаться))) Хороши и надежный двигатель,МКПП. Хороший запуск в мороз. Отличная устойчивость по трассе. Внешний вид и качество отделки салона. Салон долго прогревается. Подогрев сидений долго срабатывает и только когда сходишься. Всю преднюю подвеску менял и тормоза в круг 2 раза Вместительный салон. Приятная ходовая, когда обслужена. Крепкий вариатор. Двигателю периодически надо делать раскоксовку, чтобы не ел масло. |