Что лучше Киа Церато или Фольксваген Поло

	Kia Cerato	Volkswagen Polo
Модификация	2 поколение, 10.2008 - 03.2013, 1.6 л., 126 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	5 поколение, 06.2010 - 07.2015, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея, Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 559 900 ₽ Купить Киа Церато	~ 599 900 ₽ Купить Фольксваген Поло
Цена на вторичном рынке	~ 670 000 ₽ Купить Киа Церато	~ 650 000 ₽ Купить Фольксваген Поло
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1598
Мощность	126 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	156 (16) / 4200	153 (16) / 3800
Объем топливного бака, л	52	55
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	476	460
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.3	10.5
Масса, кг	1236	1159
Длина кузова	4530	4384
Высота кузова	1460	1465
Колесная база, мм	2650	2552
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	170
Расход топлива, л/100 км	6.6	6.4
Задние колеса	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15	175/70 R14 Отзывы о шинах 175/70 R14 Купить шины 175/70 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Cerato оценка поколения8.8 Внешний вид 9.2 Салон 8.7 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4423 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Polo оценка поколения8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 19277 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Cerato, 2 поколение, 10.2008 - 03.2013 При неслабой комплектации озадачило отсуствие регулировки подсветки приборов, указателя температуры двигателя. Расход топлива Клиренс Комфорт Комфортная машина, без критических поломок Гур Посмотреть ещё 1172 мнения	Volkswagen Polo, 5 поколение, 06.2010 - 07.2015 Надежное, беспроблемное авто. Ощущение настоящей машины, у которой всё сделано аккуратно и находится на своем месте, нет чувства китайской хлипкости при сравнении с конкурентами в этом классе. Больше всего понравилось: 1) работа подвески, управление на трассе; 2) легкость работы ЭУР (после пересаживаешься на машины с ГУРом - ощущение, будто у них усилитель отключен;))); 3) 6АКПП - это просто кайф!!!; 4) электрообогрев лобового: в этот зимний сезон НИ РАЗУ не пользовался скребком! 5 минут - и вся ледяная корка просто сползает вниз по стеклу, надо только выйти, и самые крупные льдины в сторону! Считаю, что принципиальных минусов у этой машины нет, а докопаться при желании можно и до телеграфного столба в чистом поле. Я даже привык, что это седан, хотя очень хотел брать универсал или лучше минивэн. Для рутинной городской езды по супермаркетам - вполне хватает. За 11000 км/10 месяцев - только заправка бензином и сезонная смена резины. Никаких нареканий. Экономичная Шумоизоляция Небыло Низких расход , мягкая подвеска , хорошая динамика по городу удобно спроектированный по аргономике салон - Не повезло , ломались моторчик печки и трапеция дворников за год эксплуатации ( 16000 тыс пробега ) Посмотреть ещё 3511 мнений