Что лучше Киа Соренто или Сузуки Гранд Витара

	Kia Sorento	Suzuki Grand Vitara
Модификация	4 поколение, 02.2020 - н.в., 2.2 л., 199 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую	2 поколение, рестайлинг, 08.2008 - 07.2012, 2.4 л., 169 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Россия
Средняя цена новой машины	~ 3 299 900 ₽ Объявления о продаже новых Киа Соренто	~ 1 035 000 ₽ Объявления о продаже новых Сузуки Гранд Витара
Цена на вторичном рынке	—	~ 700 000 ₽ Объявления о продаже б/у Сузуки Гранд Витара
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 8	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2151	2393
Мощность	199 л.с.	169 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	440 (45) / 2750	225 (23) / 3800
Объем топливного бака, л	67	55
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	910	184
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.2	11.5
Масса, кг	2017	1459
Длина кузова	4810	4060
Высота кузова	1690	1695
Колесная база, мм	2815	2440
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	176	200
Расход топлива, л/100 км	6.1	9.4
Задние колеса	235/55 R19 Отзывы о шинах 235/55 R19 Купить шины 235/55 R19	225/70 R16 Отзывы о шинах 225/70 R16 Купить шины 225/70 R16
Число мест	7 мест	4 мест
Рейтинг авто	Kia Sorento оценка модели8.5 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6018 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki Grand Vitara оценка модели8.4 Внешний вид 8.6 Салон 8.0 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9531 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Sorento, 4 поколение, 02.2020 - н.в. - Для бензинового двс Нет подогрева лобового стекла даже в максимальной комплектации - Бесполезный подогрев зоны покоя стеклоочистителей, работает от отопителя подавая подогретый воздух через небольшие каналы. - Неподнимаются дворники из-за выступающего капота В результате зимой одни проблемы: Если лобовое стекло обледенело, то отогрев занимает минимум 15-20 минут с момента запуска двс. Если сыпит снег пока авто стоит на парковке, то перед тем как начать движение, необходимо взять щётку и каким-то способом постараться убрать снег с зоны стоянки стеклоочистителей т.к. дворники в верх не поднимаются. А после начала движения по необходимо переодически включать печку на полную мощность чтобы отогреть лобовое стекло, в результате в салоне жара, что придаёт определённый дискомфорт. Дворники время от времени необходимо останавливаться и очищать от наледи. Короткий ход подвески. Плохая шумоизоляция, особенно сильно шум доносится в районе дверных стёкол. много места,красивый внешний вид зимой в -25 едет тяжеловато ничего Внешний вид По дороге выше 100 км/ч гуляет из стороны в сторону. Чуть занос, вообще не управляемая. Потеют фары и ходовые огни/поворотники. Дилеры разводят руками. При скорости свыше 50 стоит такой шум от передних стоек в зоне окантовки стекла, что кажется как будто хрипят динамики в самих стойках. Куча мелких косяков видимо от процесса сборки типа скольчиков на хромированных деталях и заятого пластика Посмотреть ещё 2 мнения	Suzuki Grand Vitara, 2 поколение, рестайлинг, 08.2008 - 07.2012 1)Честный "Full Time" (постоянный полный привод) 2)Красивый дизайн кузова 3)Просторный салон 4)Достаточно надёжная подвеска 5)Хорошо управляем на трассе 7)Практичен.Удобен как для города так и для загородных поездок. 8)Высокая посадка.Отличный обзор по боковым зеркалами. 9)Подходит как водителю мужчине так и для водителя женщины. 10)Простой мотор,даже очень простой.Никакой лишней электроники,нагнетателей и т.д. 11)Простая и до безобразия надёжная АКПП Айсиновская. 1)Слабая ликвидность.Чтобы продать нужно много уступить в цене. 2)Допотопный мотор.Нет фазовозвращателей уж не говоря о чем то большем.... 3)Слабый узел ГРМ (цепь).Приходится менять при не больших пробегах (начинает лязгать цепь) 4)Аскетичный салон.При прекрасном внешнем облике авто внутренний дизайн не ахти.... 5)Полный привод ,но увы некоторые элементы под авто с'едают клиренс. 6) Отсутствие как таковой боковой поддержки сидений переднего ряда. 7)Жёсткий.Но,благодаря жесткости хорошо держится на дороге. 8)Дорогие блоки двигателя,если потребуется замена (ориентировочно 85-200 тыс.рублей)-ДОРОГО!ЭТО ОЧЕНЬ ДОГРОГО! 9)Плохая штатная музыка. 10)Слабое лобовое стекло. 11)С мотором j20 a слабая динамика,мотор-овощ.Механическая КПП несколько компенсирует этот недостаток. 12)Одно из не многих авто на которых АКПП надежней МКПП 13)4-х ступенчатая АКПП,не пяти. Надежность Надёжный Если что случится, то оригинал запчасти стоят не мало, а дубли не рассматривать лучше Нет Посмотреть ещё 550 мнений