Что лучше Киа Соренто или Тойота РАВ4

1.авто только для хорошей ровной дороги.вызывает большие вопросы подвеска авто-когда один водитель вроде ничего,терпимо-когда добавляются пассажиры-очень сильно пробивает заднюю подвеску-официалы обещают вылечить установкой усиленных,как они говорят,задних амортизаторов по цене 33000р за пару.ездил на тестовой в максималке- действительно не пробивает,мужики заказывали,ставили остались довольны.поеду на 3 то скоро закажу.Все жалуются-неужели производитель не может решить эту проблему?2.двигатель резвый,но 175л.с-мало для такого авто,хотя бы надо 200,говорят можно чипануть до 196сил,но официалы не делают,хотя советуют,пока не нашел где чипуют у нас.После года экспл.данного авто могу сказать-не стоит своих денег,хотя вполне хороша.- по плохим региональным дорогам вынужден ехать 80-90,потому что сильно закидывает и раскачивает задницу-тебя обходят гранты и приоры и по трассе тот же самое( я не гонщик,но после неск. раз на обгоне не мог оторваться от приоры или гранты)3.думаю будет тяжело продать.4.полный привод только для города.5.человек купив машину за 1,4млн не должен ломать голову какие поставить стойки и как перепрошить мозги,потому что машина не едит

Шумка, холодноват

Расход

Ужасного качества пластик в салоне. В максималке отсутствует даже электропривод пассажирского сиденья. Не удобное размещение разъемов USB для пассажиров сзади. Не удобные подлокотник. Страшные «крутилки» на Led дисплее ( кровь из глаз). В целом убогий салон. Ну цена за 2800т.р.

действительно медленная крышка багажника. нет подсветки кнопок стеклоподъемников. не удобное расположение кнопок обогрева сидений задних пассажиров. оригинальный резиновый коврик для переднего пассажира. постоянно ерзает.

Нет