Что лучше Лада Веста Кросс или Шкода Октавия

Читая отзывы наслушался многого, но на себе ничего подобного не заметил:
1. подвеска не скрипит, не звенит, ни грюкает, пробоев , как пишут на лежачих нет... (в солярисе задние пробивало постоянно, причем усиленные ,меняные по гарантии)
2. в салоне нет сверчков, тушканчиков, и прочей живности(в солярисе на морозе звенела передняя панель, потом отогревался салон и всЁ, но шумки нет никакой!!!)...
3. грязи под капотом нет....
4. луж и конденсата в багажнике то же...
5. 1.8 едет по крайней мере с механикой, на других не ездил, не слушайте никого....
6. про рывки на 1-2 скорости....не СТЕСНЯЕМСЯ НАЖИМАТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА, тут нужно пояснить, слез я с соляриса, при чем не только я, но и жена на нем права получила и то же эксплуатировала, так вот там, наоборот, педаль очень нежная и мы постоянно с буксами трогались все 6 лет эксплуатации (там тоже была механика), сели за Весту кросс и ужас она не едет, дергается, и так и я, и жена,....потом в течение дня я понял что это не педаль соляриса и ее нужно НАЖИМАТЬ и о ЧУДО ОНА ПоеХАЛА, я просто не дожимал педаль газа, т.к. модель поведения оставалась то же с о старой нежной педали.....сейчас езжу ничего не дергается...
7. коробка не воет....

1) подвеска на мелкой гребенке не дорабатывает
2) двиг слабоват (1,6)

на пробеге 300 км накрылся левый привод! дальше интереснее! масло ест быстрее бензина!!!

1) Многие после первых версий дсг и их проблем особенно 2008-2010 г.г по инерции сильно ее боятся, отсюда падает ликвидность авто на вторичке
2) Гарантия 2 года, почему не 3?
3) Многорычажка сзади только у двигателя 1.8, а многие ведь для города берут 1.4 и тоже не прочь погонять на нем. Хотя и балка в целом то хорошая, беспроблемная, но у конкурентов - Джета на 1.4 и подвеска независимая.
4) Лично мне не нравится как закрываются двери. Они тяжелые и уплотнителей 2 ряда плюс они плотные очень в итоге нужно двери доводить до конца, либо посильнее хлопать.

нет минусов