Что лучше Ленд Ровер Дискавери или Ленд Ровер Рендж Ровер

	Land Rover Discovery	Land Rover Range Rover
Модификация	3 поколение, 10.2004 - 09.2009, 2.7 л., 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	3 поколение, рестайлинг, 02.2005 - 01.2009, 3.6 л., 271 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Великобритания	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 1 190 000 ₽ Купить Ленд Ровер Дискавери	~ 1 390 000 ₽ Купить Ленд Ровер Рендж Ровер
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2720	3628
Мощность	190 л.с.	271 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	440 (45) / 1900	640 (65) / 2000
Объем топливного бака, л	82	—
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	1108	991
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.8	9.2
Масса, кг	2504	2717
Длина кузова	4835	4970
Высота кузова	1837	1902
Колесная база, мм	2885	2880
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	240	227
Расход топлива, л/100 км	10.4	11.3
Размер шин	255/60 R18 Отзывы о шинах 255/60 R18 Купить шины 255/60 R18	255/55 R19 Отзывы о шинах 255/55 R19 Купить шины 255/55 R19
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Land Rover Discovery оценка поколения8.9 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 8.4 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1125 мнений реальных владельцев. Подробнее	Land Rover Range Rover оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.4 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1784 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Land Rover Discovery, 3 поколение, 10.2004 - 09.2009 Удобный, универсальный в использовании, с огромным полезным объемом, просчитанной эргономикой. Мягкий ход, хорошая шумоизоляция, хорошая акустика (в hse точно - harman). город - 10,5, трасса - 8,5. Сразу следует убрать такое чудо как EGR. Без него масло хоть через 2 тыс черное (дизель всеж), а с EGR через 500 км. Отсюда и смазочные свойства. Регулярное - раз в два года точно , обслуживание радиаторов - мойка. Система из трех радиаторов с малым зазором лихо собирает в себя мусор и образуется валенок, который мойкой высокого давления без разбора системы не вымоешь. Есть ряд операций, которые возможно проводить только только с отрывом кузова от рамы, а это сразу +30 т.р. Например прогар перепускной трубы между блоками цилиндров к турбине. Можно совместить с полезным и сразу откапиталить турбину. Боязнь на большом пробеге налететь на колено на дальняке. Как правило дико скрученные пробеги по два три раза . Отсюда множество легенд... Правильно скручивать бесследно тяжело. Как правило правят в четырех местах из пяти ). Разборчив в топливе. Схалявить не получится. Замена дальней свечи накаливания - приключение, которое самостоятельно пройти не удастся. Устранение EGR с перепрошивкой, замена пневмонасоса, капремонт турбины, замена гидротрансформатора, ремонт рулевой рейки, замена перепускной коллекторной трубы (прогорает после 250 т. км - ремонт с отрывом кузова от рамы). Ходовка - саленблоки, кости, тяги, наконечники, шаровые - раз в 100 т.км. Пробег - 293 т.км. Замена масла 7-8 т.км. Увеличение клиренса, проходимость, устойчивость на трассе. Мивы о ломучести. Комфорт, надежность , вместитеность, внешность ТО , расходники Посмотреть ещё 329 мнений	Land Rover Range Rover, 3 поколение, рестайлинг, 02.2005 - 01.2009 Этот автомобиль не для всех. Надо поездить чтобы понять. Минус у этого автомобиля один. Высокая цена у нового экземпляра. поломки были незначительные - на эксплуатацию никак не влияли. Вместительный, динамичный, качественно сделан, доставляет удовольствие от вождения. Если следить и вовремя ухаживать то минусов особо нет. Жаль что задняя часть не алюминиевая, страдают задние арки. Вместительный Посмотреть ещё 186 мнений