Что лучше Мазда Мазда 6 или Хонда Аккорд

	Mazda Mazda6	Honda Accord
Модификация	3 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2017 - н.в., 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	10 поколение, рестайлинг, 10.2020 - 01.2023, 2 л., 143 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония, Россия	Япония, США
Средняя цена новой машины	~ 2 548 000 ₽ Купить Мазда Мазда 6	— Купить Хонда Аккорд
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1993
Мощность	150 л.с.	143 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	213 (22) / 4000	175 (18) / 4000
Объем топливного бака, л	62	48
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	429	473
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.8	7.7
Масса, кг	1522	1510
Длина кузова	4870	4882
Высота кузова	1450	1450
Колесная база, мм	2830	2830
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	147
Расход топлива, л/100 км	6.5	4.9
Задние колеса	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17	225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mazda Mazda6 оценка модели8.9 Внешний вид 9.2 Салон 8.9 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 16444 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Accord оценка модели9.0 Внешний вид 9.2 Салон 8.9 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 31623 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mazda Mazda6, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2017 - н.в. Реально экономичный, расход 9 литров 95-го по городу с постоянно включённым климатом, прогревами на автозапуске. При таком же режиме эксплуатации моя предыдущая Камри с двигателем 2.0 литра расходовала 15-17 литров 92-го. Хорошего качества обивка сидений, за 15 месяцев эксплуатации вид не потеряли, в отличие от Камри. Комфортная подвеска, есть режим спорт и ручное управление. Салон похож на немцев, что очень приятно. Всё удобно, управление мультимедийном устройством интуитивно понятно, никаких заморочек. По клиренсу, там где на Камри задевал днищем Мазда пролетает со свистом. Высокий передний свес, к бордюрам спокойно парковался. Поскрипывает подлокотник когда на него облокачиваешься из за того что его кожезаменительнач часть начинает соприкасаться под нагрузкой о нижню часть выполненную из этого же материала. Не критично, но всё же. Не хватает поясничной поддержки водительского кресла. Она есть, но небольшой диапазон регулировки, и к тому же она со временем уходит из максимального положения, приходиться периодически подкручивать. Левая рука не достаёт до подлокотника двери, вот это реально самый большой минус. Ну конечно же не могу не сказать о недостаточной шумоизоляции. Основной шум идёт от колёс, особенно на зимней резине. Двигатель работает тихо. Вызывает недоумение дибильная комплектация, есть мультимедиа, нет камеры заднего вида. А следующая комплектация где она есть почти на 150 тысяч дороже. Музыка так себе, но с Дисков играет лучше чем флэшка. На 20 тысячах перестал охлаждаться салон, дилер говорит что на систему кондиционирования гарантия один год. Ремонт обошёлся в 1300 рублей, вместе с заправкой кондиционера. Рассохся уплотнитель у одной из трубок, поэтому фреон весь вышел. По гарантии поменяли оба зеркала, заедали при складывании, и ещё поменяли вентилятор печки. При включении издавал неприятный звук, на подобее писка комара. Признали гарантийным случаем. В остальном без проблем. Динамичная, стильная, комфортная, прекрасная отделка салона и музыка Все понравилось Заменили моторчики складывания зеркал по гарантии Внешний вид , устойчивость на дороге , управляемость , сбитая подвеска , приятный салон , хорошие материалы отделки. нет подогрева лобового лкп долгий прогрев зимой расход топлива в городе в данный момент цена не так много места для задних пассажиров как хотелось бы не было поломок , покупал новой из салона Посмотреть ещё 79 мнений	Honda Accord, все поколения Агрессивный дизайн. Отличная динамика, отчасти благодаря шустрой коробке. Электрический усилитель руля. Изумительная маневренность и управляемость. Превосходная курсовая устойчивость даже на скоростях от 140. Приемистый и надежный двигатель. Добивался расхода топлива по трассе 6л/100км (Летом при скорости 110-120), в городе 8-10. Неубиваемая подвеска. Нет проблем с запчастями (кроме кузова). При хорошем аккумуляторе с 5-6 попытки, но все-таки заводиться в -35. Комфортный салон. Климат-контроль. Пожалуй, лучший автомобиль в своем классе. Всегда востребован - довольно легко продается. АКПП - Расходник (~100000 км). При малом количестве топлива (менее 7 литров) пытается глохнуть при резких маневрах (началось после замены бензонасоса). Проблемы с электрической частью. EPS уводит вправо (лечится сбросом ошибок), а также в очень жаркую погоду возможны его сбои при зажигании. Проблема с датчиками (обычно температурным) в панели приборов (лечится разборкой оной с пропайкой контактов на плате). В мороз свыше -30 лопаются стоковые боковые зеркала (замена на более прочные - 500р.). Плохая шумоизоляция салона. Скрипит крышка бардачка. Для некоторых - отсутствие салонного фильтра. На данный момент пробег 352 тыс (Мои 192) во владении 3,5 года. 170 - лопнул тормозной шланг - 2000р. 190 - накрылась АКПП - замена 18000р. 200 - на всякий случай заменил бензонасос 1400р. Наверное зря - разницы не почуствовал. 220 - потекли передние обе стойки в мороз - заменил на Билштэйн ~8000р. 250 - накрылся термостат - ~3000р. 280 - начало сбоить реле насоса ABS - пока не менял. 320 - накрылась АКПП - замена 24000р. 330 - начались проблемы со свечными проводами (иногда потраивает на ХХ и вырос расход) Масло 5W40 Castrol (раньше) Total (сейчас) Свечи иридий каждые 50-70 тыс. Комфорт Динамика Простота в обслуживании Клиренс Жёсткая ходовая Салон маленький Посмотреть ещё 5970 мнений