Что лучше Мерседес GLK-класс или Джип Чероки

	Mercedes-Benz GLK-Class	Jeep Cherokee
Сравнение габаритов, мм	Mercedes-Benz GLK-Class	Jeep Cherokee
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, 10.2008 - 08.2012, 3.5 л., 272 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	4 поколение, 07.2007 - 04.2014, 3.7 л., 205 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Германия	США
Средняя цена новой машины	~ 2 380 000 q Купить Мерседес GLK-класс	~ 1 699 000 q Купить Джип Чероки
Цена на вторичном рынке	~ 760 000 q Купить Мерседес GLK-класс	~ 1 090 000 q Купить Джип Чероки
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 7	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3498	3701
Мощность	272 л.с.	205 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 5000	314 (32) / 4000
Объем топливного бака, л	66	74
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	450	419
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.7	10.7
Масса, кг	1830	1935
Длина кузова	4525	4493
Высота кузова	1699	1736
Колесная база, мм	2755	2694
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	189
Расход топлива, л/100 км	10.8	11.7
Задние колеса	255/55 R17 Отзывы о шинах 255/55 R17 Купить шины 255/55 R17	235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Mercedes-Benz GLK-Class оценка модели9.0 Внешний вид 9.2 Салон 8.9 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 821 мнения реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 86 место	Jeep Cherokee оценка модели8.2 Внешний вид 8.5 Салон 7.4 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 433 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Mercedes-Benz GLK-Class, 1 поколение, 10.2008 - 08.2012 Управляемость.Обзор.Четко видно края машины,не надо как гусь шею тянуть. Окна большие.Головой в в крышу не упираешься.Рост 180,сиденье в среднем положении.Экономичный.Зима от 10л. до 12л. город. в зависимости от стиля езды.Лето 8-9л. город.Пространство на передних местах.Надежный.Не дорогой в обслуживании, если не позволять вешать лапшу на уши.Проходимость для городских условий идеальная, зимний двор,весенняя колея без проблем.По деревни в дождь не вопрос.Правда резина Мишлен Кросс.Грязь месит айда-ушел.Постоянный полный привод.Лучшая стоковая музыка среди конкурентов.Бежевый салон выглядит замечательно.Уход не составляет труда.Салфетки очищающие для кожи и 20 минут времени.Панель черная не отражается в лобовое на солнце,как бывает от светлой панели.Подсветка приборов приятная,белого цвета,глаза не напрягает в ночное время.Панель подсвечивается желтоватым.Бортовой компьютер показывает множество информации.Любая лампа перегоревшая отображается на нем сразу. Омыватель стекла распыляет подогретую жидкость выше всяких похвал.Вся отделка салона,даже самые низкие панели,выполнены из очень качественного и мягкого материала. Места мало сзади,если впереди высокие люди удобно устроились.Багажник маленький.Зеркала можно и побольше,но это не критично,видно в них хорошо. Парктроник пищит в последний момент,нужно контролировать визуально датчики.Спинка сиденья не для крупных.А подушка норм.Машину тянет вправо.Сход-развал не помогает.Говорят конструктивная особенность полноприводной телеги С-класса. Кожзам из которого сделан салон не качественный. Хотя приятней по тактильным ощущениям чем на БМВ. Лучше брать кожу,а лучше телячьей кожи может быть только крокодиловая кожа). Кожзам потрескался на водительском сиденье. 10000км-камень в лобовое стекло.Замена, не оригинал- 6000т.р. с работой. 30000км-замена топливного фильтра.Отзывная компания-0р. 40000км-замена жгута свечей зажигания. Отзывная компания- 0р. 60000км-замена форсунок. Отзывная компания- 0р. 67000км-замена опорных подшипников 2шт. Подшипники-3т.р. Работа-3т.р. Плановое ТО ни разу не превышало 10000т.р. у официального дилера. В хорошем сервисе,после окончания гарантии, около 7т.р. Плановая замена масла в коробке на 50000км.-12т.р. Красивый, динамичный,. Подвеска немного жестковата Все нормалек Передняя подвеска Посмотреть ещё 106 мнений	Jeep Cherokee, 4 поколение, 07.2007 - 04.2014 Редкий не замыленный внешний вид, простота и большой запас прочности почти во всём. Рамная конструкция с раздаткой и понижайкой. Отсутствие свесов. Без проблем пройдет там где прошел 105-й. Удачная налоговая группа ровно 200л.с. Достаточно спартанский комфорт. Салон не сильно просторный. Сильная продольная раскачка. В стоковом исполнении клиренс небольшой всего 19см спереди. Патрубок интеркуллера (известная болячка у всех) - на пробеге 55 000 Подушки двигателя - на пробеге 82 000 Подшипник в раздатке - на пробеге 81 000 Радиатор двигателя - на пробеге 75 000 машина шик. ехал по бездарожью топ тачка сел на брюха но выйхал средняя цена 1 800 000руб. проблемы с двийгателюм были. а так норм Компактный размер среди своего класса. Подключаемый полный привод. Блокировки. В меру жёсткая ходовая. Отличная музыка. Сидения не кожа. Узкий доступ задним пассажирам. За 120000 пробега кроме задних суппортов проблем не было. Посмотреть ещё 23 мнения