Что лучше Ниссан Примера или Мазда 626

	Nissan Primera	Mazda 626
Модификация	3 поколение, 01.2001 - 06.2003, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую	5 поколение, рестайлинг, 12.1999 - 08.2002, 2 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 230 000 q Купить Ниссан Примера	~ 140 000 q Купить Мазда 626
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1991
Мощность	150 л.с.	115 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	170 (17) / 4500
Объем топливного бака, л	60	64
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	502
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9.9
Масса, кг	1300	1250
Длина кузова	4565	4580
Высота кузова	1480	1430
Колесная база, мм	2680	2610
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	160
Расход топлива, л/100 км	7.7	7.9
Задние колеса	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15	185/65 R14 Отзывы о шинах 185/65 R14 Купить шины 185/65 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Primera оценка модели8.1 Внешний вид 8.2 Салон 8.4 Двигатель 8.3 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13062 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda 626 оценка модели7.8 Внешний вид 7.6 Салон 7.9 Двигатель 8.1 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1542 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Primera, 2001 Дизайн 1. Вариатор <br /> 2. Подвеска (управлять автомобилем не возможно) <br /> 3. Качество отделки салон (пластик как на ВАЗ2109) <br /> 4. Глючная электроника (штатный DVD без которого ни че не работает) <br /> 5. Маленький багажник <br /> 6. Зимой холодно в салоне и затягивает очень сильно стекла (выход с положения установка доп. помпы) <br /> 7. Шумоизоляция <br /> 8. Зимой при -20 не заведёшь (1) ВАРИАТОР - сломался при пробеге 160тыс км. Заменил на контрактный цена вопроса 45000 р<br /> (2) Штатный DVD - сломался при пробеге 130тыс км. Заменил на контрактный цена вопроса 8000 р.<br /> (3) По подвески так ни чего и не добился. Менял ВСЁ, толку 0. Управление ужасное<br /> (4) Поломалась боковая поддержка на вод сиденье. Так и продал.<br /> (5) Менял датчики скорости на вариаторе. Цена 1 шт. 3500 р.<br /> (6) Датчик МАФ. Цена 3900 р.<br /> (7) Моторчик дворников сгорел при пробеге 110тыс км. Цена 1500р<br /> (8) Стеклоподъемник водительский. Перестал работать пробег 110тыс км. Цена 5000р. Шустрая за счёт 2 л двигателя, с вариатором вообще супер. Цены на запчасти радуют. Уже есть бортовой компьютер с климат-контолем и прочими ништяками. Много места в салоне. комфортно ехать. Зимой с оригинальным ниссановским маслом замерзает при минус 25. Печка не сильно греет. Простырный, недорогой Коробка вариатор Посмотреть ещё 518 мнений	Mazda 626, 5 поколение, рестайлинг, 12.1999 - 08.2002 Выносливый авто прошел уже 350000км , мотор не любит перегрева если любишь спортивный стиль езды,надо следить за работой вентиляторов и датчиков температуры. со стуком гидрокомпенсаторов в двигателе можно проехать много тыс км. кузов не ржавеет, окраска отличная, коррозия только в местах нарушения окраски (глубокие царапины, сколы) за сезон может проржаветь надо грунтовать. При повреждении шаровых передние рычаги приходиться менять целиком не ремонтопригодны. Трудно подобрать ШУРУСы (пока не разберешь не узнаешь) разное количество зубьев на выпускаемых моделях от 28-35. Датчики кислорода, генератор , стартер (подходит от мицубиси) . Дорогие запчасти Мотор ,ходовая , не прихотливый автомобиль, очень надёжный Кузов гниёт , да и все Посмотреть ещё 35 мнений