Что лучше Ниссан Сафари или Тойота Тундра

	Nissan Safari	Toyota Tundra
Модификация	3 поколение, 10.1997 - 08.1999, 4.2 л., 160 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод, Правый руль	2 поколение, 11.2006 - 04.2009, 5.7 л., 381 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки		США
Цена на вторичном рынке	~ 1 740 000 ₽ Купить Ниссан Сафари	~ 2 750 000 ₽ Купить Тойота Тундра
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Пикап
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	4169	5663
Мощность	160 л.с.	381 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	331 (34) / 2000	543 (55) / 3600
Объем топливного бака, л	95	120
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	6.5
Масса, кг	2420	2561
Длина кузова	4910	5809
Высота кузова	1865	1930
Колесная база, мм	2970	3700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	215	264
Расход топлива, л/100 км	—	18.1
Задние колеса	265/70R16 Отзывы о шинах 265/70R16 Купить шины 265/70R16	275/65 R18 Отзывы о шинах 275/65 R18 Купить шины 275/65 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Safari оценка поколения8.8 Внешний вид 8.8 Салон 8.2 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 539 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Tundra оценка поколения9.3 Внешний вид 9.5 Салон 8.9 Двигатель 9.7 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1212 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Safari, 3 поколение, 10.1997 - 08.1999 Брутален! Надежен! Экономичен! Невероятная проходимость, теплый, даже с одной печкой при сибирской зиме! Очень устойчив. Одним словом ТАНК. Минус может быть только в прокладке между "рулем и сиденьем" :) Так как электроники почти нет, то и проблем с ней нет. Все остальное только расходники. Проходимый Расход Маневровый Ннт Ннт Посмотреть ещё 108 мнений	Toyota Tundra, 2 поколение, 11.2006 - 04.2009 Тяговитый двигатель в сочетании с большим дифференциалом - буксировочные способности впечатляют. Неприхотливый двигатель, коробка и ходовая часть - заводится в любой мороз, не греется в жару, переживет Российские дороги с легкостью, довольна проста в ремонте своими руками, а равно и в обслуживании. Красивый цвет салона (у меня рыжая кожа). В моей комплектации - панель Оптитрон, зеркала с автозатемнением, подогрев зеркал и зон дворников, удобный климат контроль, бортовой компьютер. Вообще удобство пользования центральной панелью - большие тумблеры и кнопки, удобное расположение, все легко читается. Шумоизоляция плохая. Дубовая задняя подвеска - тут все (почти все) пикапы одинаковы. Стареющий двигатель и стареющая 6 ступенчатая коробка передач дают посредственный расход (17-25 литров) в зависимости от манеры и условий вождения. Ну и дифференциал добавляет. Отсутствие автоматических стеклоподъемников =( Твердый пластик салона - ужас ужас. Нет электроскладывания трейлерных зеркал. Кожа хоть и красива на цвет и даже не марка, но все же качество ее тоже посредственное. Стандартные проблемы: Потекшая помпа - примерно 65000-70000 километров, потекший радиатор - 80000 км. Крестовины мрут, если не смазывать. Гидроусилитель руля слегка дал признаки запотевания (но это не точно) на 96000 км или после 10 лет. Возможно износ шлицевого соединения заднего кардана, в районе подвесного подшипника. Мвшина супер! Езжу 11 год и практически не было ремонтов. Проехал 500000 км масло вобще не ест! По ходовке три раза была в ремонте!!! Экономичная в своём классе! Брутальная с виду! Удобная! Проходимая! Надёжная! Даже и не думаю продавать, было много десятков машин с 90 ых. Эта лучшая! Не вижу! Рулевые наконечники. Стойки. Надежный, простой, неприхотливый, многофункциональный автомобиль расход Посмотреть ещё 94 мнения