Что лучше Субару Легаси или Хонда Стрим

	Subaru Legacy	Honda Stream
Модификация	5 поколение, 01.2009 - 01.2013, 2.5 л., 167 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	2 поколение, рестайлинг, 06.2009 - 05.2014, 1.8 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Средняя цена новой машины	~ 1 316 400 ₽ Объявления о продаже новых Субару Легаси	— Объявления о продаже новых Хонда Стрим
Цена на вторичном рынке	~ 1 080 000 ₽ Объявления о продаже б/у Субару Легаси	~ 920 000 ₽ Объявления о продаже б/у Хонда Стрим
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Минивэн
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2457	1799
Мощность	167 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	229 (23) / 4000	174 (18) / 4300
Объем топливного бака, л	65	55
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	476	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.3	—
Масса, кг	1462	1360
Длина кузова	4730	4570
Высота кузова	1505	1545
Колесная база, мм	2750	2740
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	8	6.7
Задние колеса	215/50R17 Отзывы о шинах 215/50R17 Купить шины 215/50R17	205/65R15 Отзывы о шинах 205/65R15 Купить шины 205/65R15
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Subaru Legacy оценка модели8.6 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9338 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Stream оценка модели8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8857 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Legacy, 5 поколение, 01.2009 - 01.2013 Очень хорошая ходовка, ямки все сглатывает. Офигенная приборная панель Нету стрелки температуры, а сразу лампочка мигает, а это большая возможность перегрева Перегрелся двигатель из-за отсутствия стрелки температуры. Ремонт обошёлся в 30000 Вместительный,комфортный Нет Чёткость управления,удобная посадка, плавность хода. Отлично работает система стабилизации машину не глушит, выравнивает и равномерно ускоряется. Шумка на 3 балла, но это дело поправимо. Замена втулок стабилизатора, по регламенту, замена колодок,замена сухаря и пружины на рулевой рейке на пробеге 140 тыс Посмотреть ещё 51 мнение	Honda Stream, 2 поколение, рестайлинг, 06.2009 - 05.2014 Хороший комфортный, практичный автомобиль, с не большим расходом топлива (город 10-14, трасса 6-8) цепной мотор, честный автомат 5 ст., VSA (зимой нет проблем), большое количество регулировок руля и сидений, салон раскладывается практически в ровный пол, длинная база а/м позволяет с комфортом ездить на большие расстояния, 7 посадочных мест по необходимости. Угонщикам не интересен, дает возможность оптимизировать расходы на охрану автомобиля, агрессивный внешний вид. Многорычажная подвеска дает комфорт в управлении, и безопасность зимой в отличии от балки Toyota. Жесткая подвеска на любителя, рулевая рейка требует внимания, много рычажная подвеска дорогая в ремонте если выйдет из строя ресурс ее (100-150 т.км), мало аналогов запчастей, сложно продать не Toyota. 55 000 км заменил втулки переднего стабилизатора (500 р.); 59 500 км замена передних колодок Nissin (1800 р.); 61 000 км заменен гидро натяжитель Gates (2700 р.); Замена масла каждые 5000 км, Idemitsu 0W20: Средняя цена замены с 3 фильтрами - 3100 р. Масляный фильтр VIC C809; Воздушный фильтр VIC A886V; Салонный фильтр TSN 97134 (угольный). Машина расходами не обременяла, только плановые ремонты. Вместительный автомобиль, отличный внешний вид, ходовка жестковатая-это хонда! Благодаря этому трассу держит отлично. Расход приятный по трассе в среднем 7 литров ( смотря как давить педаль газа) простой автомат тоже считаю огромным плюсом! Отличный салон! Нет запаски в автомобиле! Управляемость. Торможение. Трансформация салона. 5ст АКПП. Низкий расход топлива. Агрессивный внешний вид. Низковат. Жёсткий пластик салона. Сложно менять лампочки в климате. Слабое ЛКП. Трещины в катушках(болезнь) По гравийке и по плохим дорогам лучше не ездить, трясёт как на стиральной доске. Течь стыков крыши из за высохшего герметика. Натяжитель ремня зарычал к 130т Посмотреть ещё 139 мнений