Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Сравнение Легаси и Стрим

Что лучше Субару Легаси или Хонда Стрим

 
Subaru Legacy
Honda Stream
Модификация3 поколение, рестайлинг, 05.2001 - 04.2003, 2 л., 137 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
выбрать другую
1 поколение, 10.2000 - 12.2003, 2 л., 154 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
выбрать другую
Фото
Subaru Legacy
Honda Stream
Страна сборкиЯпонияЯпония
Цена на вторичном рынке
~ 290 000 q

Купить Субару Легаси
~ 320 000 q
Купить Хонда Стрим
Тип топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Бензин
Тип кузова
Универсал
Минивэн
Тип трансмиссии
АКПП 4
МКПП 5
Тип привода
Полный (4WD)
Передний (FF)
Объем двигателя, куб.см1994
1998
Мощность137 л.с.
154 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.186 (19) / 3200
192 (20) / 4000
Объем топливного бака, л64
Число дверей55
Объем багажника, л
Время разгона 0-100 км/ч, с9.3
Масса, кг1410
1375
Длина кузова46804570
Высота кузова14851590
Колесная база, мм26502725
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
160
140
Расход топлива, л/100 км
7.7
8.6
Задние колеса185/70R14
Отзывы о шинах 185/70R14
Купить шины 185/70R14
195/65R15
Отзывы о шинах 195/65R15
Купить шины 195/65R15
Число мест
5 мест
7 мест
Рейтинг авто

Subaru Legacy

оценка
модели
8.5
Внешний вид
8.5
Салон
8.3
Двигатель
8.6
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7637 мнений реальных владельцев. Подробнее

Honda Stream

оценка
модели
8.5
Внешний вид
8.5
Салон
8.6
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7302 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев
Subaru Legacy, 3 поколение, рестайлинг, 05.2001 - 04.2003

Ездил на Легаси (135 л.с, 1999 г.) 2 года, отличная комфортная надежная машина. Комплектация TSR наилучшая из нетурбовых. Советую для размеренной езды. Очень хорошо семьей на природу и т.д ))) По трассе шагает очень уверенно, повороты поглощает без проблем, никаких кренов (спасибо низкому центру тяжести). Багажник большой, салон раскладывается, сверху лыжи, так что сверху можно кое-что погрузить.
небольшой клиренс, но это фигня, просто уметь надо ездить. В моем случае еще один минус - возраст, поэтому пришлось расстаться. В остальном - без минусов.
полетел натяжной ролик при пробеге 173 тыс. Когда сняли оказалось, что это родной заводской (!!!). Поменял все ролики и ГРМ - вышло около 12 т.р. с работой. Еще летом потек радиатор, пришлось брать контрактный (2600)
Вместительный салон, хороший ксеноновый свет
Слабый мотор, медленный эбу
Ничего
Мощность, комфорт, вместительность.<br /> Дешевые запчасти.
Ненадежный турбо двигатель
Постоянная война с вакуумным управлением турбинами
Посмотреть ещё 312 мнений
Honda Stream, 1 поколение, 10.2000 - 12.2003

Дорогу держит , как по рельсам. Удобные сидения, в длительной дороге не напрягает, хотя ходовая достаточно жесткая. Мегавместительный багажник. 7 мест. При скорости 100 км/ч экономичен. Печка в зиму - Африка (особенно при убирании салонных фильтров). Приемлемые цены на запчасти (дубли или контракт). При должном отношении к ДВС и АКПП, могут бегать без проблем достаточно долго. Высокая посадка водителя и в общем не плохой обзор (за исключением правой стойки - указал в минусах). Из линейки подобных авто очень даже привлекательные соотношения цена-качество. Надежный семейный авто.
1.7 литра очень мало. На обгонах на трассе надо быть очень расчетливым, не хватает мощей. При полной допустимой загрузке просто не хочет ехать, пока не наберешь крейсерскую скорость (1-2 человека относительно нормально). Нужна 5 ступка АКПП вместо 4. Родной стартер лучше сразу выкинуть . Ниже - 25*C , если нет автопрогрева, к авто нет смысла подходить - не заведется (говорят из-за слабой емкости в кондерах на компе). На автопрогреве в морозы за -30 может замерзнуть конденсат в выхлопной трубе, если не поставить мордой на приличный пригорок. Любителям тюнинга (обвесы) нужно быть готовым к их ремонту, могут спасти проставки. Правая стойка из-за своей массивности мешает обзору. При складывании сидений 2 и 3 ряда в пол имеется перепад примерно в 10 см (без надувного матраца сверху очень не удобно). Шумоизоляцией производитель вообще не заморачивался (музыка в помощь). Отсутствие не в абсолютовской версии подкрылков сзади, в результате чего в бампере образуется айсберг, который или бампер оторвет (шутка) или вывалится в ненужный момент под следом едущий авто. Кстати даже при установке абсиковских подкрылков проблема полностью не решается
1)Глобальное - после предыдущих хозяев замена на контракт ДВС и АКПП . В 2013 и в 2017 полностью перетряхивалась ходовая. 2) Из неприятных неожиданностей в ходе эксплуатации: Замена крякнувшего родного стартера на стартер от ДВС в20в. Замена щеток на гене . Замена радиатора. Замена термостата. 3)Остальной ремонт (жижи , расходники) по плану. За 6 лет эксплуатации на трассе подвела один раз (щетки на гене, до места назначения добрался путем ударов монтировкой по гене через каждые 20-30 км при загорании индикатора отсутствия зарядки)
вместительный. огромный багажник. 7 мест. оптимальное сочетание двигателя и 5 ст. акпп.
Двс и кпп идеал
Битый
По кузову
Посмотреть ещё 4 мнения

Продажа Subaru Legacy в России

Продажа Honda Stream в России

Сравнить Subaru Legacy и Honda Stream с другими моделями

Subaru Legacy

Honda Stream

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter