Что лучше Субару Легаси или Мазда Атенза

	Subaru Legacy	Mazda Atenza
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 05.2001 - 04.2003, 2 л., 137 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую	1 поколение, 05.2002 - 05.2005, 2 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 290 000 q Купить Субару Легаси	~ 260 000 q Купить Мазда Атенза
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1994	1998
Мощность	137 л.с.	144 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 3200	182 (19) / 4500
Объем топливного бака, л	64	60
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1410	1300
Длина кузова	4680	4670
Высота кузова	1485	1430
Колесная база, мм	2650	2675
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	135
Расход топлива, л/100 км	7.7	7.7
Задние колеса	185/70R14 Отзывы о шинах 185/70R14 Купить шины 185/70R14	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Legacy оценка модели8.5 Внешний вид 8.5 Салон 8.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7654 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Atenza оценка модели8.6 Внешний вид 9.0 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2106 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Legacy, 3 поколение, рестайлинг, 05.2001 - 04.2003 Ездил на Легаси (135 л.с, 1999 г.) 2 года, отличная комфортная надежная машина. Комплектация TSR наилучшая из нетурбовых. Советую для размеренной езды. Очень хорошо семьей на природу и т.д ))) По трассе шагает очень уверенно, повороты поглощает без проблем, никаких кренов (спасибо низкому центру тяжести). Багажник большой, салон раскладывается, сверху лыжи, так что сверху можно кое-что погрузить. небольшой клиренс, но это фигня, просто уметь надо ездить. В моем случае еще один минус - возраст, поэтому пришлось расстаться. В остальном - без минусов. полетел натяжной ролик при пробеге 173 тыс. Когда сняли оказалось, что это родной заводской (!!!). Поменял все ролики и ГРМ - вышло около 12 т.р. с работой. Еще летом потек радиатор, пришлось брать контрактный (2600) Полный привод Внешний вид, полный привод, салон, оптика, вместительный багажник. Нет Слабые тормоза, закисают суппорта. Посмотреть ещё 314 мнений	Mazda Atenza, 1 поколение, 05.2002 - 05.2005 1. Естественно это управляемость, машина как литая идет в поворот, чтоб добиться сноса на сухом асфальте, надо постараться.<br /> 2. Неплохой двигатель, крутит довольно хорошо, большое потребление масла даже в пределах заводских характеристик, 300 мл/ 1000 км, при интенсивной езде стоит почаще заглядывать под капот и проверять уровень (речь не идет про убитые движки, там вообще алярм, у кого-то на 1000 км/ 1л. масла, это уже говорит о том что пора ехать к мотористам) в целом если ездить по городу с не частыми подрывами расход масла на 1000 км/100 мл (5w30)<br /> 3. Агрессивный дизайн, и широкая база 1. Коробка, тупая до безобразия, еще и с врожденными проблемами, начиная от задней крышки АКПП заканчивая быстрым износом фрикционов (слабый металл), в следствии чего пинки и уход в аварийный режим.<br /> 2. Люфт в рулевой, так же врожденный дефект, небольшой стук при заглушенной машине если двигать рулем <br /> левоправо<br /> 3. Отвратительная покраска, с задних арок облупляется краска и начинает выходить на кузов, не критично но не приятно.<br /> 4. Большой расход зимой, что едешь что стоишь на холостых 18 л (зима) лето 12<br /> 5. Врожденная болезнь подушек двигателя<br /> 6. Цена запчастей по сравнению с тойота и ниссан Обгонная муфта на генераторе, служит не очень долго и доставляет много хлопот, снять поставить очень сложно, генератор запрятан в недрах двигателя.<br /> Жужжащий насос гура, не понятно почему иногда с холодного пуска начинает жужжать, нагревается и затихает<br /> Иногда с первого раза не хочет заводиться, стартер крутит насос работает а машина не заводится, причина до сих пор остается неизвестна, ибо по скану машина не выдает ни одной ошибки<br /> В целом за год владения все Комфорт Подвеска Нет Вместительность Подвеска Подвеска Посмотреть ещё 354 мнения