Что лучше Тойота Королла или Ниссан Примера

	Toyota Corolla	Nissan Primera
Модификация	9 поколение, 08.2000 - 08.2002, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, рестайлинг, 03.1999 - 03.2002, 1.6 л., 99 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 480 000 ₽ Купить Тойота Королла	~ 200 000 ₽ Купить Ниссан Примера
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин
Тип кузова	Седан	Лифтбек
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1597
Мощность	110 л.с.	99 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	143 (15) / 4200	136 (14) / 4000
Объем топливного бака, л	50	60
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	505
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.5
Масса, кг	1040	1235
Длина кузова	4365	4522
Высота кузова	1470	1410
Колесная база, мм	2600	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	140
Расход топлива, л/100 км	6	7.5
Задние колеса	175/70R14 Отзывы о шинах 175/70R14 Купить шины 175/70R14	185/65R15 Отзывы о шинах 185/65R15 Купить шины 185/65R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla оценка поколения8.7 Внешний вид 8.5 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 23161 мнения реальных владельцев. Подробнее	Nissan Primera оценка поколения8.1 Внешний вид 7.9 Салон 8.2 Двигатель 8.4 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4259 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla, 9 поколение, 08.2000 - 08.2002 Экономичный, довольно большой салон для своего класса, неубиваемая подвеска, дешёвые запчасти очень распространённая модель, можно долго ездить, а потом продать с малыми потерями. Т. К. у меня дизель то очень туповатая, комплектация бедноватая приходится самому доводить до ума, отсутствие 4wd для дизеля в 121 кузове. Провернуло втулку маслянного насоса АКПП на пробеге 190000, загудел ступичный подшипник передний правый на пробеге 215000, перегорел левый стоп на пробеге в 230000. Экономичный и шустрый Не каких Все супер Надёжный японец Посмотреть ещё 2182 мнения	Nissan Primera, 2 поколение, рестайлинг, 03.1999 - 03.2002 Р11-144 Авто продан! но хороших впечатлений осталось много, за 4 года эксплуатации особых вложений небыло. после продажи почитав отзывы о других авто- понял что она была супер!!! - при 114 кобылах пёрла очень хорошо(может предыдущий хозяин что-то сделал) - отличный свет ближий (линза чёткие границы освещения) и дальний - масло практически не ест( а на Альмерах часто жалуются) - вместительный салон и багажник - начинает ржаветь( причём резко начинает)(не Москва) - верхние рычаги - это самое слабое место ходовой (сначало ужасный скрип затем начнут греметь) - примерно к 150 000 пробега прийдется выбить катализатор - салон становится гремучим после наших дорог - без доп. шумки не обойтись - низкая посадка - нет возможности повысить мощность двигателя, выход-только замена на более мощный - заменялись(как расходники) тормозные диски и колодки - сломалась ручка регулировки потока воздуха на печке - глючит центральный замок Комфортный салон, мягкая подвеска, климат контроль, регулировка фар, Кузов быстро ржавеет Просторный салон, огромный багажник, плавность хода. Низкая, шумоизоляции нет Посмотреть ещё 96 мнений