Что лучше Тойота Королла или Ниссан Примера

	Toyota Corolla	Nissan Primera
Модификация	10 поколение, 11.2006 - 06.2010, 1.6 л., 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 01.2002 - 11.2008, 1.6 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 557 000 q Купить Тойота Королла	— Купить Ниссан Примера
Цена на вторичном рынке	~ 460 000 q Купить Тойота Королла	~ 270 000 q Купить Ниссан Примера
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	РКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1597
Мощность	124 л.с.	109 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	157 (16) / 5200	144 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	55	62
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	450	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.1	12.6
Масса, кг	1300	1220
Длина кузова	4540	4567
Высота кузова	1470	1482
Колесная база, мм	2600	2680
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	168
Расход топлива, л/100 км	6.7	7.2
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla оценка модели8.2 Внешний вид 8.0 Салон 7.9 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 68890 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Primera оценка модели8.1 Внешний вид 8.2 Салон 8.4 Двигатель 8.2 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12879 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla, 10 поколение, 11.2006 - 06.2010 Очень надёжный экономичный, и неприхотливый автомобиль. <br /> Не капризный к качеству бензина и гругих гсм. <br /> Понятен и прост в обслуживании. <br /> Электроуселитель руля не требует обслуживания. <br /> Задняя подвеска полузависимая не потребует ремонта долое время.<br /> Тормоза информативные и чёткие.<br /> Тёплый салон. Вместительный багажник. <br /> Расходные части не дороги, и обслуживание в целом. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Лакокрасочное покрытие. <br /> Лампочка в подсветке номерного зака после 80000 км. Хороший стильный салон, обтекаемый кузов, большой богажник, хороший авто для семьи, на таком авто ездить не стыдно. Штатная аудиосистема нет usb входа Экономичный, заводится в любые морозы, крепкая ходовая, надёжный двигатель и МКПП Низкий клиренс, слабое ЛКП Покупал машину с пробегом 240тыс.км, поменял помпу, поршни задних суппортов, 1 катушку зажигания, переднюю ходовку перебрал, 1 переднюю и 1 заднюю ступицу. Менял топливную станцию в сборе, оплавилось посадочное место фишки. Посмотреть ещё 1615 мнений	Nissan Primera, 3 поколение, 01.2002 - 11.2008 брал с нуля, проехал 140.000. Приличный автомобиль , доволен до сих пор. Приличный внешний вид, не стыдно с поставить рядом с более дорогим авто на парковке.очень удобная посадка и водителя и пассажиров, сзади втроём пассажиры прекрасно едут.<br /> на трассе ходовка держит как по рельсам, климат очень удобно работает , разобрался в этом компьютерном управлении пока ехал из салона домой.движок- от замены до замены масло можно не проверять, дизайн и сегодня вполне актуален-без преувеличенья,зимняя езда-класс, всякие примочки(названия не пишу и так поймёте) помогают на 100%. езжу и продавать не думаю слабая ходовка , пару раз в год ремонт вылазит тышь на 10, в остальном ,расходники как и на других авто. маленький багажник, шумка не очень , но в принципе не сильно парюсь, есть скрипы в дверях -стёкла и резинки проёмов--лечится смазкой силиконом или вэдэшкой раз в пару месяцев. движок 1600 реально слабоват если с климатом, но я привык, уже 35 и своё нагонялся сполна.когда покупал заказал самый светлый салон из возможных,приходится частенько делать химчистку, хоть и дороговато , но после химчистки в машину садишься как в новую.Думаю, думаю,сдаётся мне что минусов у примерки нету более Ходовка -частый ремонт после 100.000 пробега.. на 90.000 замена диска сцепления, причём сам сжег , тащил друга на ешке к сервису, ремонт рейки на 105.000, причём именно ремонт , не вздумайте отдавать официалам за замену рейки 50.000, мне поменяли просто сальник и по сей день я проехал больше 140.000.Ну с ремешками понятно , кстати стартер-желательно чистить и смазывать каждые 50.000 км, а то зимой по утрам слышны посторонние звуки при запуске(эта операция стоит около 1000 р., зато когда я первый раз с этой проблемой обратился к дилеру,сказали жди когда на**нётся, потом целиком поменяем. Большой багажник Хорошая подвеска, салон просторный, запчасти не дорогие Не чего Посмотреть ещё 732 мнения