Что лучше Тойота Корона Премио или Тойота Филдер

	Toyota Corona Premio	Toyota Corolla Fielder
Модификация	1 поколение, 01.1996 - 11.1997, 2 л., 88 л.с., Дизель, АКПП, Передний привод, Правый руль	3 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2017 - н.в., 1.5 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 320 000 ₽ Купить Тойота Корона Премио	—
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Универсал
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1974	1496
Мощность	88 л.с.	109 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	177 (18) / 2200	136 (14) / 4400
Объем топливного бака, л	60	42
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	407
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1220	1130
Длина кузова	4520	4400
Высота кузова	1410	1475
Колесная база, мм	2580	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	155
Расход топлива, л/100 км	—	4.3
Задние колеса	175/70R14 84S Отзывы о шинах 175/70R14 84S Купить шины 175/70R14 84S	185/60R15 Отзывы о шинах 185/60R15 Купить шины 185/60R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corona Premio оценка поколения8.4 Внешний вид 8.2 Салон 8.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 17095 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Corolla Fielder оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.6 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4156 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corona Premio, 1 поколение, 01.1996 - 11.1997 Достаточно удобная, вместимая. С запчастями, кузовным проблем нет вообще, да и цены невысокие. Экономичная(лето 8-10 литров без песдеша).Надежная(дв. 7А-простой надежный, коробка автомат простая надежная), проста в ремонте. До сих пор пользуется большим спросом(нет проблем с продажей). Приятный внешний вид. При должном обслуживании проблем не доставлет. Зимой заводил в -35 с первого раза. Слабый головной свет(если не ксенон ставить), задние стойки слабые(можно поставить от калдины со штоком 22 и пружины от калдины-амортизатор прослужит дольше), низкий клиренс(решается заменой пружин и колес), стойки переднего стабилизатора(они же "кости", "яйца")-расходник, благо стоит копейки менять 20 мин времени. Высоковольтные провода и свечи-расходник(время от времени прошивает). На дороге не вставал ни разу(тьфу, тьфу).Т.е поломок не было. За 2,5 года и 50тыс.пробега менял: стойки задние, пружины задние, все фильтра, декстрон в автомате, антифриз,тормозную, свечи, провода высоковольтные, колодки. короче только расходники. Недорогое обслуживание, Экономичный расход топлива, Проходимость. Минус в том что таких машин уже не делают Вечный Нет Посмотреть ещё 1554 мнения	Toyota Corolla Fielder, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2017 - н.в. Классный японский универсал, надёжный, шустрый, экономичный, просторный. Задние пружины слабоваты., помогли проставки, шумка Нет Экономичность, практичность, недорогое обслуживание. Эргономика сидений Комфортный красивый Экономичный Посмотреть ещё 213 мнений