| Модификация | 5 поколение, 03.2018 - 12.2022, 2 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, рестайлинг, 04.2010 - 11.2014, 1.6 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Россия | Великобритания |
| Средняя цена новой машины | ~ 3 035 000 ₽ Купить Тойота РАВ4 | ~ 844 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай+2 |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 1 070 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай+2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 5 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1986 | 1598 |
| Мощность | 149 л.с. | 115 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 206 (21) / 4900 | 156 (16) / 4400 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 65 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 580 | 450 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11 | 12.9 |
| Масса, кг | 1675 | 1404 |
| Длина кузова | 4600 | 4541 |
| Высота кузова | 1690 | 1645 |
| Колесная база, мм | 2690 | 2765 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 195 | 200 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.6 | 6.8 |
| Задние колеса | 225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18 | 215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16 |
| Число мест | 5 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota RAV4
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.6
Салон
9.0
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2065 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan Qashqai+2
оценка поколения8.8
Внешний вид
9.0
Салон
8.7
Двигатель
8.8
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1341 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - 12.2022 Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Тойота это надежность. Расход топлива Пятая дверь Нет | Nissan Qashqai+2, 1 поколение, рестайлинг, 04.2010 - 11.2014 - Для такого автомобиля проходимость очень хорошая. - Как жаловались раньше что они мерзнут при низких температурах. такого не заметил. жарко даже было печку выключал полностью. - Ценю то что салон раскладываться в ровный пол и можно в нем ночевать. а панорамная крыша. позволяет смотреть на звезды)) Романтика)) - простая и удобная приборная панель. разобраться можно за раз два - хорошо держит дорогу -отличные тормаза. - Я ростом 176 см. не высокий может сказать, но когда сижу за рулем почти упираюсь в потолок. - на 2 ряде сидений могут поместиться 2 человека плотной комплектации, втроем там будем тесновато. - на 3 ряде сидений ограничение по росту 165 см. ну так оно и есть. лучше забыть про эти 2 сиденья и использовать их в редких случаях. так получается просто полноценный хороший багажник - Сам автомобиль немного тесноват. что в высоту как сказал выше. так и в ширину.. хотя это может просто привычка к машинам до этого. но тут за все цепляюсь и т.п -Толстая передняя стойка, мешает обзору. особенно левая. =)) Обожаю ниссан. Ниссан не может ломаться))) Машинка огонь Организация полок в окружении водителя- их очень мало и не вместительные Рулевая рейка, ходовая часть, тормозные диски Хороши и надежный двигатель,МКПП. Хороший запуск в мороз. Отличная устойчивость по трассе. Внешний вид и качество отделки салона. Салон долго прогревается. Подогрев сидений долго срабатывает и только когда сходишься. Всю преднюю подвеску менял и тормоза в круг 2 раза |