| Отзывы владельцев | Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - 12.2022
Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Проверенный временем авто, заправляй и меняй расходники и все. Ничего, только расходники. Комфорт, динамика, управляемость | Toyota Corolla Cross, 1 поколение, 07.2020 - н.в.
Авто приобреталось в Эмиратах и перегонялось мною из Киргизстана города Ош. Это 2900км через перевал Тянь-Шаня. Расход топлива по горам составил 5.7л, по трассе 4.7, по городу 4,0( чаще работает электродвигатель) Авто уверенно входит в крутые повороты не заваливается. И вообще ведет на дороге себя отлично, порадовали сиденья- спина за 5-7 часов за рулем не устает!!! Для меня это важно (в Кемри - позвоночник высыпается на пол). Подогревы сидений есть, максимальная комплектация, сиденье кожа, салон бордовый и очень красивый. Обзор хороший стойки не мешают. Тормоза отличные. Дворники работали на ура, при ливне стеной и видимости 5 метров. При городском цикле электродвигатель работает очень тихо , особенно когда включаешь зажигание и тишина, ощущение что авто не завелось. Привыкала 2 дня! Минусов не нашла, да еще свет порадовал, очень удобно регулировать при подъёме и спуске с горы. Еще на задних сиденьях тоже очень удобно сидеть! Пока не нашла, напишу позже если будут. Экономия топлива, плавность хода Неудобное сиденье водителя Мягкая подвеска, отличный обзор с удобными зеркалами. Наличие системы безопасности экстренного торможения. Двигатель и вариатор сборки Япония, атмосферный двигатель 2,0 на 171 л.с., вариатор CVT с первой механической передачей, без ключевой доступ, наличие Carplay.
Отсутствие камеры заднего вида и подогрева сидений в данной комплектации. поломок не было, пробег 250 км |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
