| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010, 2.5 л., 174 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод | 2 поколение, 08.2006 - 05.2010, 3 л., 231 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Словакия | США |
| Цена на вторичном рынке | ~ 940 000 ₽ Купить Фольксваген Туарег | ~ 1 700 000 ₽ Купить БМВ Х5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2461 | 2993 |
| Мощность | 174 л.с. | 231 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 400 (41) / 2250 | 520 (53) / 2000 |
| Объем топливного бака, л | 100 | 85 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 555 | 620 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.6 | 8.1 |
| Масса, кг | 2267 | 2180 |
| Длина кузова | 4754 | 4854 |
| Высота кузова | 1726 | 1766 |
| Колесная база, мм | 2855 | 2933 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 163 | 222 |
| Расход топлива, л/100 км | 10.4 | 8.7 |
| Задние колеса | 235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17 | 255/55 R19 Отзывы о шинах 255/55 R19 Купить шины 255/55 R19 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Volkswagen Touareg
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.2
Салон
9.1
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 7586 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
BMW X5
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.7
Салон
9.5
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4853 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Volkswagen Touareg, 1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010 Раздули понтов много но плюсов НЕТУ Немецкое качество-это ложь и обман. Отговорю любого покупать туарег. Дворник улетел на скорости во время дождя. 4 месяца ремонтировали ЕСР, отключалось. Ремонтр усилителя руля. Перекрашен по гарантии. Родная резина прошла меньше 15 тыс - полный износ. Ключ зажигания после замены батарейки не работает. Залипают кнопки круизконтроля. Замена дифференциала прямой передачи передка(8000 $). Замена радиатора охлаждения отработанных газов ( без мех повр). Ремонт механизма стеклоочистителя. Это при пробеге 52 тыс км. Первый послегарантийный год - более 10 000$ на ремонт. Всё это не сьезжая с асфальта. Проходимый Старый Нет Комфорт, надёжность Налог | BMW X5, 2 поколение, 08.2006 - 05.2010 10 лет езжу на БМВ трешки, Z4, X5 предыдущая, сейчас новая год в эксплуатации. Марка в России полностью опошлилась: того уе-щного сервиса даже на Вазе. Поменял уже четыре СТОА: АВТодом, Азимут, и др. Везде одно и тоже: нужно ждать, приемщики не торропливы и забывчивы, детали забывают заказать или путают заказы. Короче "Дорого и глупо". Между тем новый автомобиль ломается раз в полгода как всега в самый не подходящий момент. Ремонт по гарантии и кузовной при мелких ДТП невероятно долгий. Больше новые машины этой марки не куплю, и всем советую не покупать. А раньше был фанатом марки! Течь масла из коробки передач Глюки компьютера, ведущие в потере зарядки аккумулятора, неожиданные остановки двигателя во время движения (!) и откл всех систем автомобиля (Цезарь отключен) отказ доводчика двери (присоски стоят) Отказ навигации Корозия внешних элементов решетка радиатора (она пластиковая, но коррозия на покраске под хром!) Все в течении года экспл. авто до 40 тыс! динамика, управляемость, комфорт, дешевые запчасти капризная мультимедиа, проблемы с блоками управления Самая надежная машина |